Falha no DPF do Range Rover: Alerta de fumaça preta e perda de potência

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu Range Rover Sport TDV8 2009. A fumaça preta e o desempenho lento eram definitivamente sinais de alerta que eu não deveria ter ignorado. Da última vez na oficina, eles diagnosticaram um DPF entupido e sensores de partículas danificados. O técnico explicou que a alta quilometragem havia cobrado seu preço do sistema. O filtro estava além da limpeza e precisava ser substituído, junto com novos sensores para garantir ciclos de regeneração adequados. Foi um reparo sério, pois um DPF defeituoso pode causar danos ao motor se não for tratado. O trabalho todo levou três dias, mas valeu a pena. O motor funciona bem agora, sem mais fumaça preta, e a eficiência de combustível melhorou significativamente. Certifique-se de que quem trabalha nele tenha experiência com sistemas a diesel Range Rover, eles são bem específicos. Verifique os códigos de diagnóstico primeiro e peça uma inspeção completa de todo o sistema de escapamento, não apenas do DPF. Boa sorte com o reparo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil. Parece exatamente o que estou passando com meu Rover. Uma pergunta rápida, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o trabalho de reparo? Além disso, tudo tem corrido bem desde então, ou você notou algum outro problema surgindo? Só estou tentando ter uma ideia do que posso estar enfrentando!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, fico feliz em ajudar! Desde minha última resposta, consegui resolver tudo, o conserto acabou me custando 1550,00 € para consertar o sistema de partículas diesel defeituoso. A alta quilometragem realmente fez um estrago, mas o mecânico fez um trabalho fantástico. Estou feliz em dizer que tudo está funcionando perfeitamente desde o conserto! O aviso "Eficiência do filtro de partículas muito baixa" desapareceu completamente e, honestamente, parece que estou dirigindo um carro diferente. Não há mais fumaça preta, o motor recuperou a potência e a economia de combustível está muito melhor. Não foi barato, admito, mas valeu totalmente a pena fazer direito. O segredo foi encontrar um mecânico que realmente conhecesse esses Range Rovers a diesel de dentro para fora. Se você ainda estiver procurando por alguém, certifique-se de que ele tenha experiência sólida com sistemas DPF. Confie em mim, você notará a diferença imediatamente depois que for consertado. A resposta do motor é nítida e não há mais aquele cheiro desagradável de escapamento. Só certifique-se de resolver isso o mais cedo possível, essas coisas podem piorar se você deixar para depois. Mande-me uma mensagem se precisar de mais alguma informação!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Eu mordi a isca e levei meu Rover a um mecânico especialista ontem. Você foi certeiro sobre tudo, eles encontraram os mesmos problemas com o sistema DPF. Tive que deixar meu carro lá, mas eles estão trabalhando nisso agora. O orçamento foi bem próximo do que você pagou, cerca de 1500 €. Eles explicaram tudo muito claramente, me mostrando o filtro entupido e os sensores danificados. Honestamente, me sinto muito mais confiante sobre o reparo agora, especialmente depois de ouvir como o seu ficou bem. Recebi uma ligação mais cedo dizendo que eles terminariam amanhã. Mal posso esperar para recebê-lo de volta e sentir a diferença que você mencionou, sem mais fumaça preta e melhor desempenho parece incrível! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência. Definitivamente me ajudou a tomar a decisão de consertá-lo adequadamente em vez de adiar mais. Provavelmente atualizarei aqui assim que recebê-lo de volta. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)