Falha no Controlo do Clima do VW Passat: Auto e AC avariados

Tive o mesmo problema de controlo de clima no meu VW Golf GTE Híbrido de 2015. O sensor HVAC estava a relatar leituras de temperatura incorretas, fazendo com que todo o sistema de regulação do clima deixasse de funcionar. O principal problema acabou por ser um conector do chicote de fios danificado no sensor de temperatura. O isolamento tinha-se desgastado, criando problemas de ligação intermitentes. Isto fez com que o módulo de controlo do clima recebesse sinais incorretos, levando à paragem completa do sistema. A reparação envolveu a substituição de toda a secção do chicote de fios e da unidade do sensor HVAC. Foi um problema grave, pois as leituras defeituosas poderiam eventualmente afetar outros sistemas eletrónicos. A colocação do conector torna-o um trabalho demorado, exigindo a remoção parcial do painel de instrumentos para aceder aos componentes. A melhor abordagem é ler primeiro o código de erro, isto confirmará se é o circuito do sensor que está a causar os problemas climáticos. Uma oficina certificada com experiência em sistemas de climatização de veículos híbridos deve tratar disto, pois estes sistemas são mais complexos do que os convencionais. Se os seus sintomas coincidirem (falha completa do AC, sem controlo automático de temperatura), é provável que seja o mesmo problema do conector que muitos híbridos VW desenvolvem em torno desta quilometragem.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o sensor de temperatura defeituoso. Isso definitivamente soa semelhante à minha situação, especialmente a falha completa do controlo do clima. Bom saber que o chicote de fiação é um problema comum em híbridos VW. Acabei de ler o código de erro hoje e aponta para uma falha no circuito do sensor de temperatura, exatamente como descreveu. Estava a planear levá-lo à oficina na próxima semana. Lembra-se aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Também estou curioso para saber se teve outros problemas com o clima desde que a reparação foi feita?

(Traduzido de Inglês)

Depois de resolver os problemas do sensor numa oficina certificada, o meu sistema de controlo de clima tem funcionado impecavelmente durante o último ano. O sensor de temperatura interior estava de facto avariado devido a uma ligação de cabo defeituosa, tal como suspeitava pelos códigos de erro. A fatura final ficou em 95€ pela resolução do problema do circuito do sensor de temperatura. Eles encontraram e repararam uma ligação danificada na ficha, que estava a causar leituras de temperatura incorretas. Muito mais barato do que inicialmente esperado, uma vez que não precisaram de substituir toda a instalação elétrica. Sem outros problemas de climatização ou necessidade de substituição de sensores desde então. O controlo automático de temperatura funciona perfeitamente agora, e o AC liga normalmente. Esta reparação resolveu completamente todos os sintomas, os códigos de erro desapareceram e as leituras de temperatura são precisas. Os problemas que descreveu são quase idênticos aos que eu experimentei, por isso, fazer esta verificação também deve resolver os seus problemas de controlo de clima. Certifique-se de que testam bem as ligações do sensor ao fazer a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Finalmente recuperei o meu carro da oficina ontem. Como sugerido, foi de facto o circuito do sensor de temperatura a causar todos os problemas de controlo do clima. O mecânico encontrou ligações de fios corroídas perto do sensor HVAC, semelhante ao que outros mencionaram. O custo total da reparação foi de 130€, incluindo mão-de-obra, tendo sido necessário substituir tanto o sensor como parte do chicote de fiação para corrigir as leituras de temperatura defeituosas. O sistema de regulação do clima está agora a funcionar perfeitamente. O controlo automático de temperatura é novamente responsivo e o AC sopra ar frio correctamente. Estou mesmo contente por ter resolvido isto antes do verão. A oficina também fez um teste completo do sistema para garantir que todas as funções de controlo do clima estavam a funcionar correctamente. Valeu definitivamente a pena verificar primeiro o código de erro, poupando tempo ao apontar directamente para o problema do sensor. Ter a reparação feita numa oficina certificada poderia ter custado um pouco mais, mas pelo menos a reparação foi feita correctamente à primeira.

(Traduzido de Inglês)