Falha no Controlo de Clima do VW Passat: Problema no Atuador da Válvula

Encontrei um problema semelhante com o meu VW Arteon Hybrid de 2021 no verão passado. Com alguma experiência em manutenção básica de automóveis, tentei inicialmente reiniciar o sistema de controlo de climatização, mas o problema persistiu. O sistema HVAC do carro apresentava falhas intermitentes, afetando particularmente a circulação de ar para os passageiros traseiros. A oficina diagnosticou como uma ligação defeituosa no chicote de fios do atuador da flap. Descobriram que uma das fichas tinha desenvolvido uma má ligação devido à vibração ao longo do tempo. A reparação incluiu: 1. Diagnóstico completo do sistema para confirmar os códigos de erro 2. Remoção de painéis de guarnição interiores para aceder à cablagem 3. Substituição do conector danificado e fixação do chicote 4. Recalibração do sistema de controlo de climatização O custo total da reparação foi de 95€, incluindo mão de obra e peças. A reparação demorou cerca de uma hora e tem funcionado perfeitamente desde então. Para fornecer aconselhamento mais específico para o seu caso, poderia partilhar: Notou algum som invulgar ao ajustar a temperatura? O problema ocorre com mais frequência ao utilizar definições específicas de controlo de climatização? Quais os códigos de erro exatamente que o diagnóstico do seu sistema mostrou?

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi aos 65000 km e o meu problema começou gradualmente nas últimas semanas. A ventilação faz um clique ao ajustar entre os diferentes modos. O código de erro P0646 apareceu durante o diagnóstico. O problema agrava-se ao mudar entre as definições de controlo de climatização manual e automático. A circulação de ar parece particularmente afetada quando se tenta direcionar o fluxo de ar para os passageiros traseiros. A minha principal preocupação é o aumento da frequência do problema, especialmente com o verão a aproximar-se. O ruído de clique do sistema de ventilação tornou-se mais percetível e as opções de reparação do HVAC parecem bastante dispendiosas com base em orçamentos iniciais. Experimentei passos básicos de resolução de problemas do manual, mas o diagnóstico do sistema continua a mostrar o mesmo erro. Uma recalibração completa da unidade de controlo de climatização ajudaria antes de considerar reparações mais extensas?

(Traduzido de Inglês)

O som de clique que você descreveu é muito semelhante ao que eu experimentei com meu Arteon antes do reparo. O código P0646 geralmente indica um problema de circuito elétrico no controle do relé da embreagem do AC, o que se alinha com os sintomas que ambos encontramos. Uma simples recalibração provavelmente não resolverá isso, com base na minha experiência. O ruído de clique combinado com os problemas de circulação de ar sugere fortemente um problema mecânico no sistema do atuador da aba, em vez de apenas uma falha de software. O início gradual dos sintomas corresponde exatamente à forma como os meus se desenvolveram, primeiro cliques ocasionais, depois falhas do sistema cada vez mais frequentes. Como você mencionou 65000 km, isso é aproximadamente a mesma quilometragem em que esses problemas geralmente aparecem nos sistemas HVAC da VW. No meu caso, esperar mais tempo apenas levou a um desempenho de circulação de ar mais errático. Consertá-lo antes do verão foi definitivamente a decisão certa. O custo do reparo pode parecer alto inicialmente, mas considere que uma substituição completa do atuador da aba pode custar mais de 400 € se o problema do chicote de fiação não for resolvido. A única diferença que noto é que seu problema parece mais pronunciado no modo automático. Isso pode indicar um problema adicional de calibração do sensor. Quando a oficina reparar a fiação, certifique-se de que eles realizem um diagnóstico completo do sistema e uma recalibração de todos os componentes de controle de clima.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada sobre o caso de reparação do HVAC do seu carro. Os estalidos durante as mudanças de modo apontam para um problema no atuador da flap. Dados estes sintomas terem aparecido após 65000 km, isto confirma as minhas suspeitas de que o sistema de ventilação necessitava de atenção antes de uma possível falha. Como muitos proprietários de híbridos VW, os problemas de distribuição de ar parecem piorar com o controlo automático do clima. Depois de verificar os custos em várias oficinas de reparação, planeio agendar a assistência para a próxima semana, uma vez que esperar poderia levar a reparações mais caras. O código de erro P0646 coincide com problemas que outros relataram com o circuito de controlo do relé da embraiagem do AC. Os problemas de circulação de ar que afetam a ventilação traseira são particularmente preocupantes. Orçamentos que variam entre 95-400€ fazem sentido, dada a potencial dimensão das reparações necessárias. Vou solicitar um diagnóstico completo do sistema e recalibração, juntamente com a inspeção do chicote de fiação. A sua experiência com sintomas semelhantes ajuda a confirmar que isto necessita de atenção profissional em vez de apenas resolução de problemas básica. Atualizarei assim que o sistema HVAC do carro for devidamente diagnosticado e reparado. Estou mesmo a torcer para que apenas necessite de reparos na fiação em vez de uma substituição completa do atuador.

(Traduzido de Inglês)