wolfgangschulz1
Falha no controlo da climatização do SQ7: Guia de diagnóstico do sensor
O sistema de ar condicionado não está a funcionar
O controlo automático da temperatura deixou de funcionar
Defeito armazenado
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o SQ8. O problema da cablagem parece semelhante ao que eu posso estar a enfrentar. Importa-se de partilhar qual foi o custo total da reparação? Tenho curiosidade em saber se mais alguém teve problemas recorrentes após a reparação, uma vez que estou um pouco preocupado com a fiabilidade a longo prazo após este tipo de reparação.
(Traduzido de Inglês)
Acabei de receber o meu SQ8 hoje, depois de ter tido problemas semelhantes com o controlo da climatização. A solução foi muito mais simples do que o meu problema anterior com a cablagem. O mecânico encontrou um sensor de temperatura interior defeituoso que estava a causar os problemas de regulação da climatização. O custo total da reparação foi de 95 euros para reparar a ligação do cabo ao sensor de temperatura. O problema acabou por ser uma ligação solta da ficha que estava a perturbar as leituras do sensor. A oficina de reparação limpou os contactos e fixou a ligação corretamente. Posso confirmar que todos os problemas climáticos estão agora resolvidos e que o controlo automático da climatização e o ar condicionado estão a funcionar perfeitamente. Não há códigos de erro desde a substituição do sensor e a correção da ligação. Com base no feedback dos técnicos, estas reparações relacionadas com os sensores tendem a ser bastante fiáveis, uma vez tratadas corretamente, pelo que não deverá ter de se preocupar com problemas recorrentes. O resultado é muito melhor do que a minha preocupação inicial com danos extensos na cablagem. Se os vossos sintomas coincidirem, vale a pena verificar primeiro as ligações do sensor antes de assumir o pior cenário possível.
(Traduzido de Inglês)
Acabei de voltar da oficina e queria partilhar como correu. Verificou-se que o sensor de temperatura era de facto o culpado, mas não exatamente como eu esperava. O mecânico encontrou corrosão nos pinos do conetor do sensor, causando falhas intermitentes na regulação da temperatura. A reparação total foi surpreendentemente razoável: 120 euros, incluindo peças e mão de obra. Limparam a caixa do conetor, substituíram o sensor de temperatura e efectuaram um diagnóstico completo do sensor HVAC para verificar se tudo estava a funcionar corretamente. Todo o trabalho demorou cerca de 3 horas. O controlo da climatização está agora a funcionar perfeitamente, o modo automático responde corretamente e o ar condicionado volta a soprar frio. Ainda bem que perguntei aqui primeiro, pois ajudou-me a discutir o problema de forma mais informada com o técnico e a evitar reparações desnecessárias. Mais uma vez, obrigado pelo contributo. Espero que isto ajude outras pessoas que estejam a lidar com problemas semelhantes de controlo da temperatura.
(Traduzido de Inglês)
Tive o mesmo problema com o sensor HVAC no meu Audi SQ8 de 2020. O sistema de regulação da climatização apresentou sintomas semelhantes, sem resposta do controlo automático da climatização e falha do AC. O diagnóstico inicial do sensor apontou para o sensor de temperatura interior, mas após testes exaustivos, o verdadeiro problema era um conetor de chicote de fios danificado perto do motor do ventilador. O módulo de controlo da temperatura estava a obter leituras incorrectas devido a problemas de ligação intermitentes. A reparação envolveu a substituição de toda a secção do chicote de fios e a recalibração do sistema do sensor de temperatura. Esta foi uma reparação significativa que exigiu equipamento de diagnóstico especializado para identificar corretamente o componente avariado. Este tipo de falha do controlo da climatização pode ser enganador, uma vez que se apresenta como um simples problema de sensor, mas muitas vezes envolve problemas de cablagem mais complexos. Recomendo que um técnico certificado efectue um teste completo ao sensor HVAC antes de substituir qualquer componente. Não foi uma solução rápida, o carro esteve na oficina durante 2 dias devido à complexidade do acesso à cablagem por detrás do painel de instrumentos e à necessidade de assegurar que todos os sistemas de regulação da climatização estavam devidamente calibrados após a reparação.
(Traduzido de Inglês)