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michaelmiller40

Falha no Controle Remoto do VW Taos: Conserto Antes de Ir à Oficina

O meu sistema de entrada sem chave deixou de funcionar repentinamente no meu VW Taos 2021 (gasolina, 15481 km). Estou a receber avisos de bateria fraca na chave e erros no sistema. Já tive algumas más experiências com mecânicos, por isso hesito em voltar. O comando eletrónico da chave já não desbloqueia nem bloqueia o carro corretamente. Alguém já teve problemas semelhantes? A substituição simples da bateria resolveu o problema ou houve algo mais grave a acontecer? Preciso de conselhos antes de ir a outra oficina.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

tildamoore83

Tive o mesmo problema no meu VW Tiguan 2018 no mês passado. Apareceu o aviso de bateria fraca na chave, seguido de comportamento inconsistente no travamento das portas. Inicialmente, pensei que era um problema na bateria do chaveiro, a solução mais comum e simples. Troquei a bateria da chave automática (CR2032), mas os problemas persistiram. Levei a uma oficina onde diagnosticaram um receptor de chaveiro com defeito na porta. Os sintomas da chave inoperante eram enganosos, pois o problema real estava na eletrónica do carro, não apenas numa bateria do chaveiro descarregada. O reparo envolveu reprogramar o chaveiro e substituir o receptor do módulo da porta. Isso foi mais complexo do que uma substituição padrão da bateria do chaveiro, exigindo equipamento de diagnóstico especializado. Para o seu Taos, comece por substituir primeiro a bateria da chave, é a solução mais simples. Se os problemas persistirem após a substituição da bateria, provavelmente é um problema no receptor ou na programação que necessita de atenção profissional. Estes sistemas sem chave são bastante sofisticados e, por vezes, precisam de mais do que apenas manutenção básica. A maioria dos concessionários VW possui as ferramentas de diagnóstico certas para estes sistemas de chave eletrónica. O reparo foi significativo, mas não foi um problema recorrente desde que foi resolvido.

(Traduzido de Inglês)

michaelmiller40 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Tiguan. Lamento saber que também passou por todo o calvário com o sistema de chave. Definitivamente ajudou-me a perceber o que posso estar a enfrentar com o meu Taos. Uma rápida questão, lembra-se aproximadamente quanto custou a reparação completa? A substituição da bateria é uma solução simples, mas quero orçamentar para o pior caso, se precisar também de fazer o trabalho no módulo da porta. Além disso, tudo tem funcionado bem desde a reparação? Estou apenas a tentar perceber se devo esperar algum problema persistente com a chave eletrónica depois de a ter arranjado. Estes sistemas modernos de chave de carro podem ser complicados.

(Traduzido de Inglês)

tildamoore83

Obrigado por perguntar sobre os custos de acompanhamento. Desde que a reparação completa foi feita, o meu comando à distância tem funcionado impecavelmente, sem mais avisos de bateria fraca na chave ou problemas de bloqueio. A substituição inicial da bateria custou apenas 37€ na oficina, o que resolveu o aviso de chave descarregada. Para referência orçamental, a reparação completa, incluindo a substituição do módulo da porta e a reprogramação do comando à distância, custou cerca de 850€ no total. Isto incluiu peças e mão de obra, uma vez que foi necessário equipamento de diagnóstico especial. O sistema de chave do carro tem sido completamente fiável nos últimos meses. Sem problemas recorrentes com a entrada sem chave ou quaisquer funções eletrónicas da chave. Uma vez que diagnostiquem e resolvam corretamente o problema subjacente, estes sistemas normalmente funcionam de forma fiável durante anos. O custo mais elevado valeu a pena para ter tudo a funcionar corretamente novamente, em vez de lidar com problemas constantes com o comando à distância. Muito melhor do que tentar várias soluções rápidas que podem não resolver a causa raiz.

(Traduzido de Inglês)

michaelmiller40 (Autor)

Depois de todos os conselhos úteis aqui, queria partilhar como a minha situação com o Taos acabou. Levei-o a uma oficina certificada ontem e descobriu-se que era realmente mais do que apenas um problema de baixa voltagem na bateria da chave. Como muitos sugeriram, começaram com a substituição básica da bateria do comando, mas os problemas persistiram. O diagnóstico revelou um módulo de porta avariado, semelhante ao que outros experimentaram. A reparação total custou 795€, incluindo a reprogramação da chave eletrónica e a instalação do novo módulo. Todo o processo demorou cerca de 4 horas, mas o sistema de entrada sem chave está agora a funcionar perfeitamente. Já não há avisos de bateria da chave nem problemas de fecho invulgares. A oficina explicou tudo claramente e mostrou-me as peças avariadas, o que ajudou a justificar o custo. Tenho o prazer de o ter reparado corretamente em vez de apenas tentar soluções invulgares. Estes sistemas modernos de chaves de carro podem ser complexos, mas pelo menos agora sei que tudo está a funcionar como previsto.

(Traduzido de Inglês)

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