Falha no controle remoto do BMW iX1: correção necessária para acesso remoto

Olá! Na verdade, enfrentei um problema semelhante com meu BMW i3 2019. Os sintomas eram quase idênticos, o controle remoto não era confiável e tive que usar a chave física. Acontece que era de fato a conexão da antena, mas não a do para-choque, era a conexão do cabo para o módulo de controle principal que havia se soltado. Consertei no mês passado no centro de serviços. O mecânico me mostrou que vários pinos do conector estavam corroídos, afetando a transmissão do sinal. Eles tiveram que substituir todo o chicote de cabos e reprogramar o controle remoto. Não é um reparo importante em termos de complexidade, mas definitivamente algo que precisava de atenção profissional, pois envolve o sistema de segurança do carro. Minha sugestão seria verificar em um centro de serviços autorizado, pois eles terão as ferramentas de diagnóstico certas para esses modelos elétricos mais novos. O problema normalmente não é sério se resolvido prontamente, mas deixá-lo sem conserto pode levar à falha completa do controle remoto. Espero que ajude, Mark

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar isto, é muito útil! Tenho estado preocupado em levar o carro ao sítio errado, mas ouvir a sua experiência com o centro de assistência faz-me sentir melhor quanto a seguir esse caminho. Lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pelo conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde a reparação ou notou mais alguma anomalia?

(Traduzido de Inglês)

Ainda bem que pude ajudar! Sim, está tudo a funcionar perfeitamente desde que o arranjei, já não tenho de me atrapalhar com a chave física, o que é um grande alívio! O comando da chave está a funcionar lindamente, tal como deveria. Quanto ao custo, paguei 95 euros pela reparação, que se revelou ser uma ligação de cabo defeituosa na zona da antena do para-choques. Depois de o resolverem, o problema ficou completamente resolvido. Sinceramente, valeu a pena cada cêntimo só para ter essa paz de espírito e voltar a ter a comodidade de um funcionamento sem chave. Já passaram cerca de três semanas desde a reparação e não notei mais nenhum problema. As ferramentas de diagnóstico que utilizaram ajudaram realmente a identificar o problema exato, o que significou que puderam repará-lo corretamente à primeira. Por vezes, estes problemas eléctricos podem ser difíceis de detetar, mas o centro de assistência sabia exatamente o que estava a fazer. Diga-me como está a correr com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Só queria informá-lo de que segui o seu conselho e mandei verificar o meu iX1 no centro de assistência hoje. Estavas certo quanto ao facto de as ferramentas de diagnóstico fazerem a diferença! Acontece que o meu problema também estava relacionado com a ligação, embora no meu caso fosse uma cablagem solta perto da coluna de direção. A reparação demorou cerca de duas horas e paguei um pouco mais do que o que pagou, cerca de 150 euros, mas, sinceramente, valeu a pena. O comando funciona agora na perfeição e até fizeram uma verificação minuciosa de tudo enquanto estavam a trabalhar. É um alívio não ter de usar mais a chave física! Agradeço imenso a vossa ajuda neste caso. É bom saber que mais alguém passou pelo mesmo e saiu bem do outro lado. O mecânico referiu que estes problemas são bastante comuns nos modelos mais recentes, por isso estou contente por não ter esperado mais tempo para os reparar. Mais uma vez, obrigado pela orientação!

(Traduzido de Inglês)