Falha no controle remoto do Audi RS4, bateria descarregada vs problema no sistema

Tive problemas semelhantes com o meu Audi S4 de 2011. O aviso da bateria do comando da chave é normalmente simples, mas pode ser enganador. Quando a minha chave automática deixou de funcionar, pensei inicialmente que se tratava apenas de um problema de baixa tensão com a bateria do comando. Depois de eu próprio ter substituído a bateria do comando, o aviso persistiu. O problema acabou por estar relacionado com a bateria da chave e com os contactos corroídos no interior da caixa da chave. O mecânico teve de limpar os contactos e reprogramar a chave para sincronizar corretamente com o automóvel. Alguns sintomas que indicavam que não se tratava apenas de uma simples substituição da bateria: O aviso permaneceu aceso após a substituição da bateria, a chave funcionou de forma inconsistente mesmo com a bateria nova, o automóvel por vezes não reconheceu completamente a chave Este não era um problema grave, mas exigia um diagnóstico adequado. O comando da chave precisava de ser parcialmente desmontado para reparar os contactos. Se colocar uma bateria nova e o problema persistir, é provável que os contactos precisem de atenção ou que a chave precise de ser reprogramada. Vale a pena verificar ambos os terminais da bateria na chave do carro antes de ir a uma oficina, uma vez que a baixa tensão de uma bateria fraca pode por vezes imitar problemas mais complexos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive sintomas quase idênticos com a chave eletrónica do meu RS4 no inverno passado. Mudei primeiro a bateria do comando, mas continuava a receber avisos. Afinal, havia corrosão num contacto que precisava de ser limpo. Os custos de reparação foram razoáveis no seu caso? Também gostaria de saber se teve algum problema recorrente desde que a chave foi reparada? A minha chave tem funcionado perfeitamente após a reparação, mas é sempre bom saber a que é que devemos estar atentos.

(Traduzido de Inglês)

Depois de o mecânico ter resolvido o problema, o meu porta-chaves do S4 tem funcionado na perfeição. O custo total foi de 37 euros para a substituição da bateria, limpeza dos contactos e reprogramação, um valor bastante razoável tendo em conta o trabalho especializado envolvido. O aviso de bateria fraca desapareceu completamente após a reparação. Já lá vai mais de um ano sem problemas recorrentes. A chave funciona de forma consistente tanto para o fecho como para a entrada sem chave. Se fizer uma manutenção adequada da sua chave automática e evitar expô-la à humidade, os contactos devem manter-se limpos e funcionais. Uma boa dica é verificar periodicamente a tensão da bateria do comando antes que fique demasiado baixa. Isto ajuda a evitar a tensão nos contactos e garante um funcionamento fiável. Quando é necessária a substituição da bateria, a utilização de baterias de alta qualidade também pode fazer a diferença na longevidade. A sua experiência coincide com o que muitos proprietários de Audi descobrem: embora uma simples troca de bateria por vezes resolva problemas importantes, uma limpeza e programação adequadas dos contactos proporciona frequentemente a solução completa.

(Traduzido de Inglês)

Fui mandar arranjar a chave do meu RS4 na semana passada. O mecânico encontrou exatamente o que descreveu, contactos corroídos e uma bateria do comando a descarregar. A fatura total foi de 45 euros, o que me pareceu justo para o trabalho efectuado. O processo de reparação foi rápido. Limparam os contactos, instalaram uma bateria nova e reprogramaram a chave eletrónica em cerca de uma hora. Desde então, não tive problemas, a entrada sem chave funciona perfeitamente e o aviso no painel de instrumentos desapareceu. A experiência foi muito melhor do que as minhas anteriores visitas a uma oficina. É bom saber que este é um problema comum com uma solução simples. Da próxima vez, vou estar atento aos contactos e substituir a bateria antes que fique demasiado fraca.

(Traduzido de Inglês)