Falha no controle de cruzeiro do BMW iX precisa de solução rápida

Tive um problema semelhante com o meu BMW i4 eDrive40 de 2020 no mês passado. A falha do controlo de velocidade de cruzeiro deveu-se a uma ligação defeituosa no módulo de controlo do volante. Com base na minha experiência no centro de assistência, descobriram que a humidade tinha entrado num dos conectores da unidade de controlo principal, causando problemas de sinal intermitente. No meu caso, tiveram de substituir todo o módulo de controlo do volante e reprogramar o sistema. Não foi uma solução rápida, demoraram cerca de um dia e meio a concluir o trabalho. Normalmente, não se trata de um problema grave que afecte as funções essenciais do veículo, mas é necessário prestar a devida atenção, uma vez que se trata de uma caraterística de segurança. O meu conselho seria levá-lo a um centro de assistência autorizado da BMW, uma vez que possuem as ferramentas de diagnóstico específicas necessárias para estes sistemas eléctricos. A boa notícia é que estes problemas estão normalmente cobertos pela garantia dos veículos mais recentes. Certifique-se de que documenta quando o problema começou e quaisquer mensagens de erro que esteja a receber.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que o módulo de controlo é o culpado. Estou curioso, lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? E tem estado tudo a funcionar bem desde que foi reparado? Estou a tentar perceber melhor com o que posso estar a lidar com o meu iX.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Queria apenas atualizar-vos sobre a situação do meu BMW i4. Sim, tudo tem estado a funcionar perfeitamente desde que o arranjei no mês passado. O controlo da velocidade de cruzeiro voltou ao normal e não tive qualquer problema desde então. A reparação foi, de facto, muito mais simples (e mais barata!) do que a minha experiência inicial. Afinal, tratava-se apenas de uma ligação de cabo solto no componente que precisava de ser reparado, não sendo necessária a substituição total do módulo, como eu pensava inicialmente. O custo total da reparação foi de 95 euros, principalmente os custos de mão de obra para encontrar e resolver o problema da ligação. Estou muito contente por não ter esperado demasiado tempo para o mandar verificar. Estes problemas eléctricos podem ser complicados, mas por vezes têm soluções simples. Vale mesmo a pena mandar examinar o seu iX, talvez seja algo igualmente simples no seu caso. Já agora, se decidir mandar verificar o seu iX, certifique-se de que é feito um diagnóstico completo. Foi assim que rapidamente identificaram o meu problema, em vez de se limitarem a adivinhar o que poderia estar errado.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os pormenores! De facto, ontem levei o meu carro ao mecânico. Tinha razão quando disse para fazer o diagnóstico, poupou imenso tempo. Afinal, o meu problema era bastante semelhante ao seu, apenas uma ligação solta no sistema que precisava de ser reparada. Tudo demorou cerca de três horas e fiquei agradavelmente surpreendido com a fatura, só tive de pagar uma hora de mão de obra, uma vez que a reparação foi muito rápida. O mecânico foi muito franco em relação a tudo e até me mostrou exatamente o que estava errado. O controlo da velocidade de cruzeiro está agora a funcionar perfeitamente. Sinceramente, sinto-me um pouco tolo por estar tão preocupado com isso. Por vezes, estes automóveis de alta tecnologia podem ser intimidantes quando algo corre mal, mas nem sempre é tão complicado como parece. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois deu-me o empurrão de que precisava para mandar verificar o carro!

(Traduzido de Inglês)