Falha no controle climático do Honda Ridgeline: problemas com o soprador

Olá! Tenho alguma experiência com reparos de carros, e isso me toca de perto. Tive um problema muito parecido com meu Honda CR-V 2012 no verão passado. Os sintomas eram exatamente os que você está descrevendo, fluxo de ar fraco e controle de temperatura terrível. Levei ao meu mecânico regular que diagnosticou um sensor AUC com defeito. Foi uma solução bem simples, eles substituíram o sensor e me custou cerca de 90 euros. A coisa toda levou talvez algumas horas, e o controle climático tem funcionado perfeitamente desde então. Antes de tirar conclusões precipitadas, quais são os sintomas exatos que você está tendo? Ele muda se você ajustar a velocidade do ventilador? E você notou alguma luz de advertência? Ajudaria saber esses detalhes para confirmar se é o mesmo problema com o qual lidei. Além disso, um aviso rápido, eu sempre recomendo fazer um diagnóstico adequado em vez de apenas substituir peças. Meu Honda Pilot tentou a rota DIY e acabou gastando mais a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Sim, os sintomas no meu Ridgeline (a 131487 KM) são bem consistentes, independentemente das configurações de velocidade do ventilador. Nenhuma luz de advertência aparece, mas o fluxo de ar é super fraco mesmo na velocidade máxima, e o controle de temperatura é basicamente inexistente. É realmente frustrante, especialmente durante meu trajeto diário. Fiz minha manutenção regular recentemente, mas esse problema começou logo depois. Estou pensando em levar para um mecânico certificado, só para garantir. A substituição do sensor AUC parece promissora e não muito cara. Seu mecânico mencionou alguma outra causa potencial que eu deva procurar?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Lamento saber que você ainda está tendo problemas com seu Ridgeline. Sabe, depois de consertar o sensor AUC do meu CR-V, eu realmente aprendi um pouco mais sobre esses problemas. Embora a substituição do sensor tenha funcionado muito bem para mim, descobri que pode haver alguns outros culpados causando sintomas semelhantes. No meu caso, meu mecânico realmente apontou que um filtro de ar da cabine entupido pode às vezes imitar esses sintomas. Você verificou o seu desde a manutenção? É uma solução rápida e barata se esse for o problema. Além disso, depois do meu conserto, entrei em alguns fóruns da Honda e aprendi que às vezes o resistor do motor do soprador também pode agir, especialmente em modelos em torno dos nossos anos. Uma coisa que notei com meu CR-V antes do conserto, o ar às vezes cheirava um pouco a mofo quando eu o ligava pela primeira vez. Você notou algo assim? Isso pode ajudar a identificar se é realmente o sensor AUC ou outra coisa. Considerando o que você está descrevendo sobre o tempo (logo após a manutenção), talvez peça para eles verificarem se algo foi desconectado durante o serviço? Meu amigo é mecânico e diz que isso acontece com mais frequência do que você imagina. Conte-nos o que você descobrir! Estou realmente curioso se o seu problema for semelhante ao que eu lidei.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas essas informações detalhadas! A parte do cheiro de mofo realmente chamou minha atenção porque sim, eu realmente notei isso também ao ligar o carro! E agora que você mencionou, não consigo me lembrar da última vez que troquei o filtro de ar da cabine, pode valer a pena verificar isso primeiro antes de mergulhar na substituição do sensor AUC. Acabei de ligar para a oficina de manutenção e eles concordaram em dar uma olhada para garantir que nada foi desconectado durante o serviço. O técnico também mencionou que verificaria o resistor do motor do soprador e o sensor AUC enquanto eles estão nisso. Realmente espero que seja apenas algo simples como o filtro de cabine! Obrigado novamente por compartilhar sua experiência com o CR-V, você definitivamente me ajudou a restringir os possíveis problemas. Atualizarei assim que descobrir o que realmente está causando o problema. Dedos cruzados para que seja tão simples e acessível quanto seu reparo foi!

(Traduzido de Inglês)