Falha no controle climático do BMW Z3: ar condicionado e saídas de ar traseiras inoperantes

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e, no verão passado, deparei-me com algo muito semelhante no meu BMW Z4 de 2000. Quando mencionou os problemas de controlo da climatização, lembrei-me imediatamente da minha dor de cabeça! Tinha os mesmos sintomas, o ar condicionado não arrefecia e a ventilação não funcionava. Levei-o à minha oficina habitual e descobri que se tratava apenas de uma ligação solta na cablagem que vai para o atuador da aba de ventilação. O mecânico detectou o problema, encontrou o cabo danificado e reparou a ligação. A fatura total foi de 95 euros, principalmente custos de mão de obra, uma vez que tiveram de remover alguns painéis para aceder aos cabos. A propósito, o meu primo tem um BMW M3 dessa época e estas avarias no controlo da climatização parecem ser bastante comuns nos BMW desse período. Pode dizer-nos se teve algum outro problema elétrico recentemente? Além disso, o seu ar condicionado faz algum som invulgar quando o liga? Estes pormenores ajudariam a determinar se estamos a lidar exatamente com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência! Depois de ler a sua resposta, sinto-me um pouco mais esperançado em relação à minha situação. Acabei de fazer a última revisão há cerca de 2 meses e tudo estava a funcionar bem até à semana passada. O meu carro tem 153646 km e esta é a primeira vez que tenho problemas com o controlo da climatização. Na verdade, o ar condicionado não emite sons estranhos, apenas sopra ar à temperatura ambiente. A nível elétrico, tudo o resto parece estar a funcionar perfeitamente bem, sem luzes no painel de instrumentos ou outros problemas eléctricos. Vou tentar verificar as ligações eléctricas que mencionou antes de o levar à oficina. Espero que seja apenas um fio solto, como no seu caso, em vez de ter de substituir toda a unidade do atuador.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico muito feliz que minha experiência anterior tenha lhe dado alguma esperança. Sabe o que é interessante? Sua situação parece ainda mais parecida com a minha agora que você compartilhou esses detalhes. Meu Z4 estava em torno de 160.000 km quando isso aconteceu, então bem próximo da sua quilometragem. O fato de você não ouvir nenhum ruído estranho é, na verdade, um bom sinal. Quando tive meu problema, era a mesma coisa. Apenas ar em temperatura ambiente, sem sons estranhos. E sim, todo o resto estava funcionando bem também, e é por isso que eu tinha certeza de que era apenas um problema de conexão e não uma falha completa do sistema. Já que você mencionou ter feito o serviço há dois meses, vale a pena verificar se talvez algo tenha se soltado durante esse trabalho. Quando meu mecânico estava dando uma olhada, ele descobriu que algumas das conexões tinham se soltado com o tempo, e o serviço recente pode ter sido a gota d'água. Dica rápida, embora verificar a fiação você mesmo seja um bom primeiro passo, tenha cuidado ao remover esses painéis. Eles podem ser um pouco complicados nesses BMWs, e eu aprendi da maneira mais difícil que você pode quebrá-los se não for super cuidadoso. Me conte o que você encontrar, estou realmente curioso para saber se é o mesmo problema! A propósito, você notou se o problema piora quando está particularmente quente lá fora? Essa foi outra coisa que notei com o meu antes de consertá-lo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os conselhos pormenorizados e pelo aviso sobre os painéis! Isso é muito útil. Tem toda a razão no que diz respeito a ter cuidado, já ouvi histórias de terror sobre painéis rachados nestes carros. E sim, na verdade, agora que fala nisso, reparei que o problema parece pior a meio do dia, quando está mais calor. Acho que é nessa altura que noto realmente a falta de arrefecimento! Falei com o meu mecânico hoje cedo e mencionei o que disse sobre as ligações eléctricas. Ele concorda que vale a pena verificar primeiro, antes de se meter em reparações mais dispendiosas. Tenho uma consulta marcada para amanhã de manhã. Ele vai começar por inspecionar todas as ligações em torno das áreas que foram trabalhadas durante a última revisão. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência de forma tão pormenorizada. Deu-me uma ideia muito melhor do que esperar e potencialmente salvou-me de uma reparação cara e desnecessária. Informá-lo-ei assim que souber o que está realmente a causar o problema!

(Traduzido de Inglês)