Falha no controle climático do BMW Série 3: correção e soluções

Tive o mesmo problema com o meu BMW Série 5 2011 no inverno passado. Os sintomas eram idênticos: vidros embaciados, aquecimento a funcionar mal e mensagens de erro no controlo da climatização. Levei-o à oficina e verificou-se que o cabo do atuador do degelo se tinha soltado, além de haver uma ligação defeituosa na cablagem principal do sistema HVAC. Inicialmente, pensava-se que era apenas a aba, mas o técnico encontrou o problema da cablagem durante a inspeção. Não se tratava de uma grande reparação em termos de trabalho mecânico, mas eram necessárias ferramentas de diagnóstico especializadas para identificar corretamente todos os problemas. A parte mais complicada foi aceder à cablagem por trás do painel de instrumentos. Não adie esta tarefa, pois conduzir com um descongelamento deficiente pode ser perigoso, especialmente em tempo frio. Leve-o a uma oficina especializada em eletrónica BMW. Estes problemas podem agravar-se se não forem tratados e podem afetar outros sistemas ligados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Ainda bem que conseguiu resolver o problema. Também tive um problema semelhante que foi resolvido no ano passado. O meu acabou por ser exatamente o que descreveu, o cabo do atuador e os problemas de cablagem. Uma pergunta rápida: lembra-se de quanto lhe custou aproximadamente a reparação? E tem estado tudo a funcionar bem desde a reparação, ou notou mais alguma anomalia no sistema de climatização?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em ajudar com essas perguntas. Sim, eu me lembro exatamente, na verdade eu tinha acabado de consertar no mês passado. O total chegou a 95 € para resolver o problema de conexão do cabo e do plugue. O mecânico explicou que era basicamente apenas uma conexão defeituosa na aba de degelo que precisava ser consertada. Um trabalho bem simples depois que eles souberam o que estavam procurando. E estou feliz em dizer que tudo tem funcionado perfeitamente desde então! Não há mais janelas embaçadas ou problemas de aquecimento. O controle climático está funcionando perfeitamente, todas as mensagens de erro desapareceram e a função de degelo funciona exatamente como deveria. É um alívio, especialmente porque esses tipos de problemas podem ser realmente irritantes quando você está dirigindo. Devo dizer que tive sorte de não ser nada mais sério. Às vezes, com esses sistemas climáticos da BMW, você se preocupa que pode ser algo grave, mas neste caso, foi apenas aquela conexão solta que causou todo o problema. Se você ainda estiver tendo problemas, definitivamente vale a pena verificar, parece que esses são problemas bem comuns com nossos BMWs!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar esses pormenores! Na verdade, eu não tive dúvidas e mandei-o arranjar ontem. Nem acredito que as nossas situações são tão parecidas! Estava mesmo com receio que custasse uma fortuna, mas encontrei um mecânico fantástico que sabia mesmo o que fazer. A reparação foi praticamente idêntica à sua, apenas alguns problemas de cablagem e o cabo do atuador. Acabei por pagar um pouco mais do que tu, mas valeu totalmente a pena. A melhor parte? Acabaram-se os jogos de adivinhação com o aquecedor ou a limpeza constante dos vidros embaciados! O meu mecânico acompanhou-me em tudo o que fez, o que foi uma mudança refrescante em relação à minha última experiência de reparação. Agora, todo o sistema está a funcionar na perfeição, o aquecimento é imediato e os meus vidros estão sempre limpos. Foi um grande alívio ter resolvido o problema antes que ficasse pior. É engraçado como por vezes adiamos estas reparações pensando que vão ser grandes dores de cabeça, mas acabou por ser uma reparação bastante simples. Agradeço imenso a vossa ajuda para me incentivarem a verificar o problema. Definitivamente, foi a decisão correta!

(Traduzido de Inglês)