Falha no controle climático do BMW M3, problema comum no sensor

Olá! Algo muito parecido aconteceu comigo com meu BMW M4 2019. Ter alguma experiência trabalhando em carros me ajudou a identificar que provavelmente era elétrico, mas eu ainda precisava de ajuda profissional para isso. Inicialmente pensei que poderia consertar sozinho, mas as mensagens de erro eram preocupantes. Levei para minha oficina regular e eles descobriram que era uma conexão de fiação defeituosa para o módulo de controle climático. Os cabos se soltaram ao longo do tempo, causando falhas intermitentes. O conserto total foi de 95 euros, principalmente custos de mão de obra para diagnosticar e reconectar tudo corretamente. Qual é a quilometragem do seu M3? Além disso, você está recebendo algum código de erro específico no visor? Isso pode ajudar a restringir se você estiver lidando com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu M3 tem 115434 KM e passou por revisão no mês passado. Estou recebendo o código de erro "CC 45-22" no visor. Seu problema elétrico parece semelhante ao que estou enfrentando, especialmente com as falhas intermitentes. É bom saber que não foi muito caro consertar, definitivamente me tranquilizou um pouco. Acho que devo parar de tentar consertar isso sozinho e levar para um profissional. O conserto se manteve bem desde que você fez?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ainda bem que pude ajudar a aliviar a sua mente sobre os custos potenciais. Sim, a reparação tem-se mantido perfeita desde que a mandei fazer há cerca de 8 meses. Não há qualquer problema com o sistema de controlo da climatização. O código de erro que mencionou (CC 45-22) é, de facto, diferente do que eu tinha. O meu indicava CC 32-14, que apontava diretamente para o problema da ligação dos cabos. O seu código indica normalmente um potencial problema com o módulo de controlo em si e não apenas uma cablagem solta como no meu caso. Uma vez que o seu carro acabou de ser revisto no mês passado, eu falaria com a oficina que fez a revisão, pois por vezes estes problemas podem estar relacionados com trabalhos efectuados durante a manutenção de rotina. Além disso, dado que o seu M3 tem uma quilometragem superior à do meu quando tive o problema (o meu tinha cerca de 89000 km), pode valer a pena pedir para verificarem todo o sistema de controlo da climatização. Ainda assim, não posso deixar de elogiar o meu mecânico pela forma como tratou do meu problema. Recomendaria sem dúvida que o verificassem profissionalmente em vez de o fazerem por conta própria, pois estes BMW modernos podem ser bastante complexos no que diz respeito à eletrónica. Depois diga-me como correu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pela vossa ajuda! Acabei de voltar da oficina e queria fazer uma atualização da situação do controlo da climatização do meu BMW M3. Acontece que o problema era de facto mais complexo do que uma cablagem solta, o módulo de controlo precisava de ser substituído, tal como sugerido com base no código de erro. O custo foi mais elevado do que o da vossa reparação, cerca de 450 euros para peças e mão de obra, mas pelo menos já está resolvido. Também encontraram e repararam uma pequena fuga de refrigerante, o que provavelmente contribuiu para os problemas do ar condicionado. Estou muito contente por não ter tentado resolver o problema sozinho. O carro está a funcionar perfeitamente, a climatização está a funcionar como nova, não há mais mensagens de erro e o ar condicionado está mais frio do que antes. Mais uma vez, obrigado por me ajudarem a compreender o que estava a acontecer. Poupou-me definitivamente algumas dores de cabeça ao mandar verificar profissionalmente o problema em vez de tentar resolver tudo sozinho!

(Traduzido de Inglês)