Falha no controle climático do BMW iX1: problemas de ventilação traseira revelados

Tenho alguma experiência com veículos eléctricos e tive um problema semelhante com o meu BMW i4 de 2020 (também tenho um BMW iX3). Os sintomas que descreve parecem-me familiares. No meu caso, o problema era uma ligação de cabo defeituosa ao módulo de controlo da climatização. Levei-o à minha oficina habitual e eles diagnosticaram um conetor solto que estava a causar problemas de comunicação com o sistema de ventilação traseiro. A reparação não foi muito complicada, tiveram de remover alguns painéis, voltar a ligar e fixar corretamente os cabos. A reparação custou-me 95 euros. Pode partilhar mais alguns pormenores sobre o seu iX1? Por exemplo, quando é que os sintomas começaram e quando é que recebe algum código de erro específico? Isso ajudaria a determinar se se trata do mesmo problema que eu tive. A boa notícia é que, se se tratar de um problema de ligação semelhante, a reparação é normalmente simples e não deve demorar muito tempo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Fiz minha última revisão há apenas duas semanas, com 155.964 km, e os problemas começaram logo depois disso, o que me faz pensar que algo pode ter sido perturbado durante a manutenção. Não estou recebendo nenhum código de erro específico, apenas um "Erro do sistema de controle de temperatura" geral no visor. O interessante é que o problema parece piorar quando o carro fica em clima quente por um tempo. Vou verificar se há conexões soltas primeiro, com base na sua experiência, parece um lugar lógico para começar em vez de substituir todo o mecanismo de aba imediatamente. O desempenho do seu ar condicionado melhorou imediatamente após o conserto? Realmente espero que seja apenas um problema de conexão como o seu.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, lembro de ter ajudado você com isso antes. Esse momento com a visita de serviço definitivamente levanta algumas sobrancelhas, algo parecido aconteceu com meu i4 também. O desempenho do ar condicionado no meu caso melhorou literalmente no momento em que consertaram essa conexão, foi como apertar um interruptor. Mas aqui está algo que não mencionei na minha primeira resposta: também notei a mesma coisa sobre o clima quente piorando. Quando meu carro ficava no calor, o sistema agia de forma muito estranha, às vezes nem respondia. Só um aviso, já que você mencionou que começou após o serviço, definitivamente leve isso à oficina. No meu caso, eles descobriram que durante uma verificação de manutenção de rotina, um dos técnicos acidentalmente soltou um conector ao acessar outra coisa. Eles foram muito bons em consertar sem nenhum custo, já que foi erro deles. Dica rápida: antes de levá-lo para a oficina, tente ouvir se há algum som de clique incomum ao alterar as configurações de temperatura. No meu caso, havia um ruído de clique estranho atrás do painel que acabou sendo relacionado à conexão solta. Pode ajudar os técnicos a identificar o problema mais rápido. Me conte como foi, estou muito curioso para saber se é o mesmo problema que o meu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela informação adicional! Tem razão, acabei de verificar e consigo mesmo ouvir o som de clique que mencionou quando ajusta a temperatura. É muito útil saber isso antes de o levar. Vou mesmo referir o tempo de serviço quando falar com eles. Já marquei uma consulta para amanhã de manhã e vou certificar-me de que menciono a ligação ao tempo quente e o ruído de clique. Agora sinto-me mais confiante de que poderá ser apenas o problema da ligação solta e não algo mais grave. Manter-vos-ei informados sobre o que descobrirem, mas agora sinto-me bastante otimista. O facto de os seus sintomas serem tão semelhantes e de ter sido uma solução tão simples é muito tranquilizador. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar todos estes pormenores, vão ser muito úteis quando falar com a oficina amanhã!

(Traduzido de Inglês)