Gebaumgartner
Falha no capô ativo do BMW aciona luz de advertência do airbag
Defeito armazenado
Luz avisadora do airbag
Mensagem "Defeito ativo da tampa do compartimento do motor" no computador de bordo
A capota de proteção para peões foi acionada
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Muito obrigado por compartilhar sua experiência com isso! Realmente útil saber sobre o problema de umidade e problemas de sensor. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto o conserto acabou custando? E tudo tem funcionado corretamente desde que consertaram? Tentando ter uma ideia do que estou me metendo...
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar antes. Só queria atualizá-lo, tudo está funcionando perfeitamente desde que consertei. Nenhuma luz de advertência ou mensagem de erro desde então. O reparo total chegou a 315 € porque acabou sendo um sensor de aceleração com defeito que precisava ser substituído. Na verdade, mais barato do que eu temia inicialmente, considerando que é um reparo da BMW! O mecânico explicou que esses sensores às vezes podem agir e acionar o sistema sem motivo. É muito melhor resolver isso imediatamente, esses sistemas de segurança não são algo que você deseja deixar com defeito. Confie em mim, vale a pena fazer o diagnóstico e o conserto adequados por alguém que sabe o que está fazendo com os sistemas da BMW. Além disso, ter um sistema de proteção de pedestres funcionando dá muita paz de espírito. Me avise se precisar de mais informações sobre o processo de reparo!
(Traduzido de Inglês)
Obrigado por todas as informações detalhadas! Na verdade, eu consertei ontem com um novo mecânico que encontrei, especializado em carros europeus. Que alívio ter resolvido! Como você disse, era um problema de sensor, embora o meu fosse devido a alguns detritos que ficaram presos lá. Custou-me um pouco mais, cerca de 450 € com peças e mão de obra, mas valeu totalmente a pena pela paz de espírito. O mecânico foi super profissional e me orientou em tudo o que estava fazendo. Eles até me mostraram o sensor danificado e explicaram como o sistema funciona. O carro está funcionando perfeitamente agora, sem luzes de advertência, sem mensagens de erro, nada. Estou muito feliz por não ter adiado mais. Sei que estava preocupado em encontrar um mecânico confiável depois da minha última experiência ruim, mas este novo lugar realmente me ajudou. Obrigado novamente por me ajudar a entender com o que eu estava lidando. Tornou todo o processo muito menos estressante saber o que esperar!
(Traduzido de Inglês)
Tive o mesmo problema no meu BMW Série 6 2018 no mês passado. O sistema de capô ativo disparou inesperadamente, e eu recebi aquelas luzes de advertência idênticas. Meu mecânico de confiança descobriu que umidade havia entrado em um dos sensores de proteção de pedestres, causando um disparo falso do sistema. Os atuadores do capô precisavam ser substituídos, pois não podem ser reiniciados depois de acionados. Eles também tiveram que recalibrar todo o sistema e limpar os códigos de falha. Não é um problema de risco de vida para o carro em si, mas precisa ser consertado, pois afeta os sistemas de segurança. O capô ativo faz parte do sistema de proteção de pedestres, então você quer que ele funcione corretamente. Certifique-se de que quem trabalha nele conheça bem os sistemas de segurança da BMW, não é um reparo típico que todas as oficinas realizam regularmente. No meu carro, eles precisaram de ferramentas de diagnóstico especiais para reiniciar tudo corretamente. Vale a pena encontrar uma oficina especializada em BMW ou pelo menos carros europeus para esse tipo de trabalho.
(Traduzido de Inglês)