Falha no Ar Condicionado do VW Fox: Guia de Substituição do Compressor e Custos

No mês passado, lidou com sintomas semelhantes no meu VW Polo 1.6 TDI de 2009. Quando o sistema de ar condicionado do carro falha completamente em ligar com uma luz de aviso, muitas vezes indica mais do que apenas um problema no compressor. No meu caso, o reparo do AC automático revelou um módulo de controlo avariado, não o compressor. A unidade de controlo deixa de comunicar com o sistema HVAC do veículo, causando uma paragem total como medida de segurança. O diagnóstico mostrou vários códigos de erro relacionados com a comunicação da unidade de controlo. A reparação incluiu: Diagnóstico completo do sistema, Remoção de componentes do painel para aceder à unidade de controlo, Substituição do módulo de controlo do AC, Reprogramação do sistema, Teste de pressão do sistema de refrigeração, Recarga de refrigerante. Esta foi uma reparação séria que exigiu equipamento de diagnóstico especializado e ferramentas de programação. O veículo teve de ficar na oficina durante 2 dias completos devido à complexidade de acesso aos componentes atrás do painel e à programação necessária. Dica importante: Faça o diagnóstico correcto do sistema antes de assumir que é o compressor do AC. Uma unidade de controlo avariada pode imitar os sintomas de falha do compressor, mas substituir a peça errada seria um erro dispendioso. Considere encontrar uma oficina especializada em sistemas HVAC de veículos VW, pois os requisitos de programação são específicos da marca.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada sobre o reparo do seu módulo de controlo do AC. O meu parece bastante semelhante, com as luzes de aviso e a paragem completa do sistema. Lembra-se do custo total da sua reparação? Também estou curioso para saber se teve outros problemas com o sistema de refrigeração desde que o fez reparar? Tenho estado preocupado com potenciais fugas de refrigerante no futuro com estes modelos VW mais antigos.

(Traduzido de Inglês)

Mandei fazer o reparo na semana passada, definitivamente valeu cada centavo, pois o ar condicionado do carro está funcionando perfeitamente agora. O custo total foi de 980€ para a substituição e programação da unidade de controlo do AC. Isto acabou por ser melhor do que o esperado, uma vez que o compressor de AC estava bem, só precisava de reparar o módulo de controlo. O sistema de refrigeração está a funcionar forte sem fugas de refrigerante ou outros problemas desde o reparo. Uma reparação adequada do AC automóvel faz uma grande diferença, a oficina fez um teste de pressão completo após a instalação da nova unidade de controlo para confirmar que o sistema estava correctamente vedado. As luzes de aviso desapareceram completamente e o sistema agora liga instantaneamente. Mostra mesmo a importância de um diagnóstico adequado antes de chegar a conclusões sobre a falha do compressor de AC. Estes sistemas VW são bastante robustos uma vez reparados correctamente, deve estar bem em relação a fugas futuras desde que a reparação seja feita correctamente. Todo o processo demorou 2 dias na oficina devido à complexa desmontagem do painel necessário para aceder aos problemas da unidade de AC. Certifique-se de que onde quer que o leve tenha experiência com reparações de sistemas de refrigeração VW especificamente.

(Traduzido de Inglês)

Ontem, recuperei o meu carro da oficina depois de lidar com problemas no sistema de arrefecimento automóvel. Encontrei um centro de reparação VW especializado que diagnosticou corretamente o problema, que acabou por ser a unidade de controlo, tal como a sua. A reparação do ar condicionado do carro custou-me 890€ no total, incluindo o trabalho de diagnóstico e a recarga do sistema. Tiveram de ficar com o carro durante cerca de 2 dias para completar tudo, mas o trabalho parece sólido. O AC agora liga imediatamente e sopra ar frio corretamente. Estou mesmo satisfeito por ter perguntado aqui primeiro em vez de assumir que era o compressor. A oficina de reparação de AC automóvel mostrou-me a antiga unidade de controlo e explicou como estas falhas são bastante comuns no nosso ano de modelo. Também testaram a pressão de todo o sistema e confirmaram que não existem fugas, por isso espero que esta reparação dure. Obrigado novamente por partilhar a sua experiência, ajudou-me definitivamente a evitar um diagnóstico errado potencialmente dispendioso na minha oficina habitual, que estava convencida de que precisava de um compressor novo.

(Traduzido de Inglês)