Falha no ar condicionado do Mitsubishi 380: problema comum no sensor?

Olá! Tive um problema bem parecido com meu Mitsubishi Galant 2005 (tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas nada muito sofisticado). Os sintomas eram exatamente os mesmos, ar quente e controle de temperatura instável. Levei para minha oficina local e descobri que era um cabo sensor com defeito que precisava ser substituído. A coisa toda, incluindo mão de obra, me custou cerca de 95 euros e resolveu o problema completamente. O mecânico explicou que essas linhas podem se desgastar com o tempo. Uma pergunta rápida, você notou algum outro problema elétrico, como luzes do painel piscando ou leituras de temperatura inconsistentes? Isso pode ajudar a identificar se estamos lidando com o mesmo problema. Além disso, sua luz de verificação do motor acende? Deixe-me saber esses detalhes e talvez eu possa ajudar mais!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Sim, minha situação parece bem parecida com o que você descreveu. Estou com 121151 KM e fiz minha última revisão há cerca de dois meses, mas esse problema começou recentemente. Na verdade, agora que você mencionou, notei que o medidor de temperatura está agindo um pouco estranho ultimamente, mas nenhuma luz piscando no painel. A luz de verificação do motor também não está acesa. Seus custos de reparo parecem bem razoáveis, definitivamente são melhores do que dirigir sem ar condicionado neste clima! Acho que vou dar uma olhada na oficina esta semana. Espero mesmo que seja apenas um cabo sensor como no seu caso.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado por esses detalhes extras sobre seu Mitsubishi 380. Sabe, depois que consertei meu Galant, lembrei de algo que pode ser útil, antes que o cabo do sensor falhasse completamente, eu também tinha leituras estranhas do medidor de temperatura sem nenhum outro problema elétrico, assim como você está enfrentando agora. Só para compartilhar um pouco mais da minha experiência: depois que consertaram o cabo do sensor, não tive problemas por cerca de 2 anos. O mecânico também recomendou verificar o filtro do ar condicionado enquanto eles estavam lá (acabou ficando bem entupido no meu caso), e isso fez uma grande diferença no desempenho geral do ar condicionado. Considerando o que você está descrevendo e a quilometragem do seu carro (o meu estava em torno de 125.000 km quando tive o problema), realmente parece o mesmo problema. O fato de ter começado de repente e você não ver nenhuma luz de verificação do motor corresponde exatamente à minha situação. Dica rápida: quando você levá-lo à oficina, talvez mencione o comportamento do medidor de temperatura, foi isso que ajudou meu mecânico a diagnosticar o problema mais rápido. Mantenha-me informado sobre como foi! Realmente curioso para saber se é a mesma coisa.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! É muito útil saber sobre o filtro do ar condicionado também, com certeza mencionarei isso e o medidor de temperatura quando eu levá-lo. Na verdade, acabei de ligar para a oficina e marquei uma consulta para esta quinta-feira de manhã. É um alívio saber que seu conserto durou dois anos sem nenhum problema. O fato de nossos carros terem quilometragem tão semelhante quando o problema começou me deixa bem confiante de que estamos lidando com a mesma coisa. Com certeza contarei a você como foi depois de quinta-feira. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência, isso me fez sentir muito melhor em resolver isso! Obrigado novamente por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)