Falha no ar condicionado do BMW X6: problemas com o compressor e alertas no painel

Olá! Tive um problema muito parecido com meu BMW X4 2017. Os sintomas eram exatamente os mesmos, ar condicionado completamente morto e luzes de advertência por toda parte. Inicialmente pensei que era o compressor também, mas acabou sendo a unidade de controle do ar condicionado que desistiu. Levei para uma oficina e eles diagnosticaram depois de fazer alguns testes. Tive que substituir a unidade de controle inteira, não foi barato por 980 euros, mas pelo menos resolveu o problema completamente. O reparo levou cerca de um dia. Antes de tirar conclusões precipitadas, você está recebendo algum código de erro específico? O ventilador ainda funciona quando você liga o ar condicionado? Você ouve algum ruído incomum ao tentar usar o ar condicionado? Isso pode ajudar a identificar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive ou algo mais.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Acabei de atingir 140390 KM no meu, e meu último serviço foi há cerca de dois meses. O ventilador funciona quando ligo o ar condicionado, e estou recebendo o código de erro P0645. A parte estranha é que há um leve som de clique quando ligo o ar condicionado, mas nada depois disso. Nenhum zumbido ou ruído de compressor usual que estou acostumado a ouvir. Eu realmente esperava que não fosse a unidade de controle, mas sua experiência me faz pensar que pode ser exatamente com isso que estou lidando. Provavelmente precisarei verificar com um profissional. Sua garantia cobriu algum dos custos de reparo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, esse som de estalido sem o ruído habitual do compressor é exatamente o que também senti. Quando mencionou o código P0645, lembrei-me imediatamente que era o mesmo código que eu tinha! Está especificamente relacionado com o circuito de controlo da embraiagem do compressor do ar condicionado, mas no meu caso (e possivelmente no seu), era enganador. Gostava de poder dizer que tinha cobertura de garantia, mas não, tinha acabado de passar o período de garantia alargada quando aconteceu. Isto é que é oportunidade! Acabei de verificar os meus registos de serviço e tinha cerca de 132 000 km quando os meus problemas de ar condicionado começaram, ou seja, muito perto do ponto em que se encontra agora. Antes de ir à oficina, experimente esta verificação rápida que fiz: Ponha o ar condicionado no máximo e ouça com atenção perto da parte da frente do motor. Se ouvir o clique, mas não ouvir o som de engate do compressor (como um zumbido mais profundo), é quase certo que se trata da unidade de controlo. O clique é basicamente o sistema que está a tentar engatar mas não consegue completar a sequência. Aprendi a lição e agora ponho o ar condicionado a funcionar pelo menos uma vez por semana, mesmo com tempo frio, só para manter tudo a funcionar. Não tive quaisquer problemas desde a reparação, mas estas unidades de controlo não são baratas! Diga-me o que descobriu, estou muito curioso para saber se estamos a lidar com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda esta informação pormenorizada! Acabei de sair e fiz a verificação de som que sugeriu e, sim, exatamente o que descreveu. Um clique e depois nada. Agradeço também a dica de ligar o ar condicionado semanalmente, vou mesmo começar a fazer isso. Acho que é melhor começar a preparar a minha carteira para este caso! Pelo menos agora posso ir ao mecânico com uma boa ideia do que está errado, em vez de ficar a adivinhar. Na verdade, é um alívio saber que outra pessoa teve o mesmo problema e conseguiu resolvê-lo, mesmo que não tenha sido barato. Vou marcar uma visita na próxima semana e depois informo-vos sobre o que descobrirem. Mais uma vez, obrigado por me ter orientado nesta questão. É muito útil ouvir alguém que já passou pela mesma dor de cabeça com estes sistemas de AC da BMW. Espero que seja uma solução simples, como foi a sua!

(Traduzido de Inglês)