Falha no ar condicionado do BMW X1: problema no sensor ou problema maior?

Tive exatamente o mesmo problema no ano passado com o meu BMW X3 2017 (2,0L a gasolina). O ar condicionado morreu completamente, mostrando também mensagens de erro. Inicialmente pensei que era apenas pouco refrigerante, mas acabou por ser a unidade de controlo que estava frita. Foi necessário substituir todo o módulo de controlo do ar condicionado. Os sintomas eram idênticos, sem resposta dos controlos da climatização e com mensagens de aviso no painel de instrumentos. De facto, trata-se de um problema conhecido nestes modelos. A unidade de controlo tende a falhar quando o carro atinge uma quilometragem mais elevada. Mandei-o reparar numa oficina especializada independente da BMW em que confio. Foi uma reparação séria que demorou cerca de dois dias porque tiveram de remover partes do painel de instrumentos para aceder à unidade de controlo. Também encontraram alguns cabos corroídos que precisavam de atenção. Confie em mim, peça uma segunda opinião a um mecânico independente de renome que conheça os BMW. A avaria da unidade de controlo do ar condicionado não é algo que queira ignorar, especialmente porque pode levar a problemas maiores se não for controlada.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! É realmente útil saber que não estou sozinho com este pesadelo AC. Isto parece exatamente o que estou a passar com o meu X1. Consegue lembrar-se de quanto acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação, ou notou outros problemas?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Ainda bem que pude ajudar com a minha resposta anterior. Sim, consegui resolver o problema com o mecânico e o diagnóstico foi correto, tanto o permutador de calor do sensor de temperatura como a unidade de controlo do AC precisavam de ser reparados. A fatura total foi de 980 euros para a reparação da unidade de controlo, o que, honestamente, não foi tão mau como eu receava, dada a complexidade destes BMW. Desde que foi reparado no ano passado, o ar condicionado tem funcionado como um sonho, bem frio, sem mensagens de erro, nada. É um grande alívio depois de ter passado por uma situação tão frustrante. O mecânico fez um trabalho minucioso e, desde então, não tive um único problema relacionado com o ar condicionado. A substituição do sensor de temperatura também fez uma enorme diferença. Certifique-se de que encontra um bom especialista independente da BMW, pois isso faz realmente toda a diferença. Eles tendem a conhecer estes problemas específicos por dentro e por fora e normalmente cobram muito menos do que o concessionário. Confie em mim, vale cada cêntimo para fazer tudo bem feito à primeira. O meu ainda está a funcionar na perfeição depois de ter passado mais 20k no relógio desde a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Só queria pôr ao corrente todos os que me ajudaram. Ontem, levei o meu X1 a um especialista independente da BMW e, uau, que experiência diferente da do concessionário! O mecânico encontrou os mesmos problemas que vocês mencionaram, unidade de controlo e sensor defeituosos. Consegui arranjar tudo por cerca de 850 euros, o que, na verdade, foi menos do que esperava. Toda a reparação demorou cerca de um dia e meio. Acompanharam-me em tudo o que estavam a fazer e até me mostraram as peças antigas. Gostei muito da transparência deles. Fui buscar o carro esta manhã e o ar condicionado está a ficar gelado outra vez! É um alívio, especialmente porque estava preocupado que pudesse ser algo muito mais grave. Mais uma vez, obrigado por me terem incentivado a obter uma segunda opinião. Salvou-me do que provavelmente teria sido uma reparação muito mais cara no concessionário. O carro está a funcionar muito bem agora e finalmente recuperei a minha paz de espírito. Estou muito contente por ter perguntado aqui primeiro!

(Traduzido de Inglês)