Falha no ar condicionado do BMW Série 8: Compressor morto ou diagnosticado incorretamente?

Olá! Eu posso me identificar com isso, tive um problema semelhante com meu BMW Série 6 2016 no verão passado. Inicialmente pensei que era o compressor também, mas acabou sendo a unidade de controle do ar condicionado que estava com defeito. Os sintomas eram idênticos, nenhuma resposta dos controles do ar condicionado e uma luz de advertência. Levei para a concessionária onde eles fizeram um diagnóstico adequado. A unidade de controle precisava de substituição completa, não apenas um reparo. Não foi uma solução rápida, mas definitivamente menos grave do que uma falha do compressor. O reparo levou cerca de um dia e meio, incluindo a entrega das peças. Recomendo fortemente obter uma segunda opinião de outro mecânico certificado da BMW. Embora o compressor possa ser o culpado, essas unidades de controle são conhecidas por falhar às vezes. É melhor ter certeza antes de fazer qualquer trabalho importante. -

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É uma informação muito útil sobre a unidade de controlo. Estou curioso, lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado bem desde a reparação ou notou outros problemas relacionados com o ar condicionado? Só quero saber o que me pode acontecer se o problema for o mesmo.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, fico feliz por partilhar o resultado. Mandei arranjar isto no mês passado e acabou por me custar 980 euros pela substituição da unidade de controlo. E adivinhe só, afinal não era o compressor, tal como no meu caso anterior! O mecânico confirmou que era definitivamente a unidade de controlo do ar condicionado que estava a funcionar mal. Tudo tem estado a funcionar perfeitamente desde a reparação. O ar condicionado sopra bem e frio, não há luzes de aviso e os controlos estão todos a responder corretamente. Ainda bem que obtive uma segunda opinião, porque a substituição de um compressor teria custado muito mais. Acredite, é um grande alívio ter o problema corretamente diagnosticado e reparado. Honestamente, o diagnóstico destas unidades de controlo pode ser complicado, mas um bom mecânico testará tudo minuciosamente antes de tirar conclusões precipitadas. Se ainda estiver à procura de uma segunda opinião, certifique-se de que verificam especificamente a unidade de controlo antes de assumir que é o compressor. Espero que isto ajude na sua tomada de decisões! Se precisar de mais informações, contacte-me. -

(Traduzido de Inglês)

Olá! Muito obrigado pelos vossos conselhos! Só queria informá-lo do que aconteceu. Segui a sua sugestão e obtive uma segunda opinião de outro especialista da BMW. Acontece que estava certo, era a unidade de controlo! O mecânico fez um teste de diagnóstico completo e mostrou-me exatamente o que estava errado. Acabou por me custar cerca de 1100 euros pela substituição e mão de obra, mas ainda assim é muito melhor do que o que teria pago por um compressor novo. A reparação demorou cerca de dois dias porque tiveram de encomendar a peça. O ar condicionado está agora a funcionar perfeitamente, com um ar frio agradável e sem mais luzes de aviso no painel de instrumentos. Estou muito contente por não ter aceite o primeiro diagnóstico. O novo mecânico até me mostrou o que devo ter em atenção no futuro, o que foi muito útil. Mais uma vez obrigado por partilhar a sua experiência, salvou-me de uma reparação cara e desnecessária. Tinha toda a razão em obter uma segunda opinião! Cuidem-se!

(Traduzido de Inglês)