Falha no ar condicionado do BMW iX: mistério do controle climático traseiro resolvido

Tive um problema semelhante com meu BMW i4 2020 no mês passado. Os sintomas eram quase idênticos, falha no ar condicionado e controles climáticos sem resposta. Descobri que era de fato um problema no atuador da aba de ventilação, mas a causa raiz era, na verdade, uma conexão de fiação defeituosa. O chicote de cabos tinha alguma corrosão nos pontos de conexão. Levei para verificar na oficina EV certificada do meu revendedor local. O reparo envolveu a substituição do chicote de fiação e a recalibração do módulo de controle climático. Não foi apenas uma solução rápida, eles tiveram que desmontar parcialmente o painel para acessar os componentes corretamente. O trabalho levou cerca de 4 horas. Nesses modelos elétricos, o sistema de ventilação é bastante complexo devido à sua integração com o sistema de resfriamento da bateria. Embora fosse um problema sério que precisava de atenção imediata, não era algo que afetasse os principais sistemas EV. Com base no que você está descrevendo, parece que você pode estar enfrentando o mesmo problema. Definitivamente, recomendaria que fosse verificado por um técnico certificado em EV da BMW em vez de um mecânico geral. Espero que isso ajude na sua tomada de decisão.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber que o chicote elétrico é o culpado. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto todo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde que consertaram? O meu tem me deixado ansioso toda vez que ligo o carro, então adoraria saber se o conserto foi uma solução permanente.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Tenho o prazer de vos dar uma atualização. Na verdade, o meu problema foi resolvido com bastante facilidade, afinal era apenas um cabo de ligação defeituoso à tampa de ventilação traseira. Foi reparado na oficina que mencionei e só me cobraram 95 euros pela reparação. Muito razoável em comparação com o que eu estava à espera! O melhor de tudo? Desde então, tudo tem estado a funcionar como um sonho. O ar condicionado está a soprar bem e frio, todos os controlos respondem bem e não aparecem mais mensagens de erro. É um alívio não ter de me preocupar sempre que entro no carro. Honestamente, isto foi muito menos complicado do que eu pensava inicialmente. Os técnicos certificados da BMW sabiam exatamente o que estavam a fazer, e é por isso que vale a pena recorrer a especialistas que conhecem bem estes modelos eléctricos. Se ainda está nervoso com o seu, aconselho-o a fazer uma revisão mais cedo ou mais tarde. Reparação rápida, preço razoável e paz de espírito total, não se pode pedir mais do que isso! Diga-me como correu quando mandou examinar o seu. Estou sempre interessado em saber se outras pessoas têm experiências semelhantes com estes modelos EV mais recentes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por acompanhar! Na verdade, segui seu conselho e levei meu iX para uma revisão hoje. O mecânico que encontrei era realmente conhecedor de veículos elétricos. Engraçado o suficiente, meu problema era um pouco diferente, acabou sendo uma conexão de sensor solta que eles consertaram em cerca de uma hora. Custou apenas cerca de 75 dólares, o que foi um grande alívio! Não consigo dizer o quanto estou feliz por ter pedido conselhos aqui. Esperava algo muito mais complicado e caro, especialmente depois daquela experiência de pesadelo com meu último mecânico. O ar condicionado está funcionando perfeitamente agora, ar frio fluindo para todos os lugares, todos os controles respondendo e sem mais mensagens de erro irritantes. A melhor parte? O mecânico me orientou em tudo o que estava fazendo. Realmente ajudou a reconstruir minha confiança em fazer a manutenção do meu carro. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a resolver isso em vez de adiar. Que peso tirado dos meus ombros!

(Traduzido de Inglês)