Falha no ar condicionado do BMW 7 Hybrid: causas e custos de reparo revelados

Olá! Tenho alguma experiência com manutenção de carros e, na verdade, enfrentei um problema semelhante com o ar condicionado no meu BMW Série 5 Híbrido 2017 (também considerei o Série 7 na época). Tive exatamente os mesmos sintomas, o ar condicionado não ligava e, quando ligava, não havia ar frio. Levei-o à minha oficina regular e descobri que eram válvulas defeituosas no sistema de ar condicionado. O reparo me custou cerca de 1.000 euros, mas tem funcionado perfeitamente desde então. Em que ano seus problemas com o ar condicionado começaram? Além disso, você está recebendo alguma luz de advertência no painel? Esses detalhes podem ajudar a confirmar se estamos lidando com o mesmo problema. Se forem as válvulas, não é uma solução rápida, mas pelo menos é um trabalho de reparo simples.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Acabei de fazer meu último serviço e meu hodômetro mostra 32.600 km, então estou bem surpreso por enfrentar problemas com o ar condicionado tão cedo. Nenhuma luz de advertência aparecendo no painel ainda, o que torna tudo ainda mais confuso. Os problemas começaram há cerca de duas semanas, quando o tempo ficou mais quente. Eu estava hesitante em levá-lo à concessionária, pois esses reparos podem ficar bem caros, mas ouvir sobre sua experiência semelhante com as válvulas me dá um bom ponto de partida. Seu ar condicionado fez algum som incomum antes de parar completamente de funcionar? O meu ocasionalmente faz um barulho de clique quando tento ligá-lo.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelo acompanhamento sobre a situação do seu AC. Sabe, é interessante você ter mencionado aquele barulho de clique, meu BMW realmente fez a mesma coisa antes das coisas irem para o sul! No meu caso, aquele clique foi definitivamente um sinal de alerta precoce que infelizmente ignorei por algumas semanas. Meu carro tinha cerca de 45.000 km quando os problemas começaram, então você está certo, é muito cedo para seu carro ter esses problemas. Mas essas coisas podem acontecer mesmo com manutenção regular. Quando ouvi aqueles cliques pela primeira vez, também tentei evitar ir à concessionária. Grande erro da minha parte, acabei piorando o problema ao esperar. O problema da válvula que eu tinha na verdade começou praticamente da mesma forma que o seu, barulho de clique, depois resfriamento intermitente e, finalmente, desistiu completamente. Uma coisa que não mencionei na minha primeira resposta, antes de consertar, tentei usar um desses kits de recarga de AC DIY. Total desperdício de dinheiro e poderia ter causado mais danos. Definitivamente não recomendo esse caminho. Já que você está sentindo sintomas tão parecidos com os que eu tive, especialmente aquele barulho de clique, eu sugiro fortemente que você faça um check-up o mais rápido possível. Acredite em mim, dirigir em clima quente sem ar condicionado não é divertido, aprendi isso da maneira mais difícil!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos esses detalhes, especialmente sobre o barulho de clique e o aviso sobre esses kits de recarga DIY! Eu estava realmente pensando em experimentar um desses, então você me salvou de cometer esse erro. Você está absolutamente certo sobre fazer uma verificação em breve, especialmente porque os sintomas correspondem aos seus. Acho que vou engolir a isca e marcar uma consulta com meu revendedor amanhã. O custo potencial de reparo de 1000 euros não é uma boa notícia, mas é melhor do que deixar o problema piorar e potencialmente causar mais danos. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência, definitivamente me ajudou a entender com o que posso estar lidando. Atualizarei o tópico assim que consertar, caso outra pessoa tenha problemas semelhantes com seu Série 7!

(Traduzido de Inglês)