Falha no aquecimento/ar condicionado do G35: problema no sensor de desembaçamento?

Olá! Tive um problema um pouco parecido com meu Infiniti M45 2003 (tenho alguma experiência trabalhando em carros, principalmente manutenção básica). Os sintomas que você está descrevendo parecem muito familiares. Para mim, acabou sendo uma conexão de cabo defeituosa que estava mexendo com os sistemas de HVAC e espelho. Levei para minha oficina regular, e eles rastrearam algumas conexões de fiação corroídas. O conserto não foi muito complicado, eles tiveram que substituir alguns cabos e limpar os pontos de conexão. Custou-me cerca de 155 euros, e tudo tem funcionado perfeitamente desde então. Qual é a quilometragem do seu G, e você notou algum outro problema elétrico? Essas informações me ajudariam a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! O meu está com 68.472 km e passou pela última revisão há cerca de dois meses. Não notei nenhum outro problema elétrico, o que o torna ainda mais intrigante. Seu mecânico mencionou se esse é um problema comum com o Infinitis? Estou pensando em levá-lo à concessionária, mas prefiro evitar os preços deles se for algo relativamente simples como no seu caso. É bom saber que pode ser apenas um problema de fiação em vez de algo mais sério com o sensor em si.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, eu definitivamente entendo por que você está hesitante sobre os preços da concessionária, eles podem ser bem altos. Quando conversei mais com meu mecânico sobre o problema do meu M45, ele mencionou que esses problemas de fiação são bem comuns no Infinitis daquela época, especialmente no sistema HVAC. Como sua quilometragem é relativamente baixa em 68 mil, pode até ser uma solução mais simples do que a minha. Olhando para minha experiência, estou feliz por não ter ido direto para a substituição do sensor de desembaçamento. Isso teria sido muito mais caro, e o sensor em si estava totalmente bom. A fiação corroída estava causando todos os tipos de sintomas estranhos que faziam parecer um problema de sensor a princípio. Dica rápida, antes de levá-lo, você pode querer verificar se consegue ouvir algum som de clique incomum atrás do painel quando alterna entre aquecimento e resfriamento. Isso foi algo que notei no meu carro e ajudou o mecânico a restringir a área do problema mais rápido. Uma oficina regular deve ser capaz de lidar com isso, honestamente. Apenas certifique-se de que eles tenham experiência com o Infinitis. Mantenha-nos informados sobre o que você descobrir. Estou curioso para saber se é o mesmo problema que o meu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Você realmente me fez sentir muito melhor sobre toda essa situação. Acabei de verificar aquele som de clique que você mencionou, e sim, consigo ouvir algo ao alternar entre os modos. Definitivamente tentarei uma oficina local primeiro em vez da concessionária que encontrei uma perto que é especializada em carros japoneses. É muito útil saber que esses problemas de fiação são comuns em Infinitis mais antigos. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência e dicas. Vou verificar na próxima semana e atualizarei o tópico assim que souber o que realmente está acontecendo. Dedos cruzados para que seja apenas um problema de fiação como o seu!

(Traduzido de Inglês)