Falha no aquecimento do para-brisa do BMW iX2, proprietários relatam problemas

Tive um problema semelhante com o meu BMW iX3 2021 no inverno passado. A falha do aquecimento do para-brisas estava ligada a um sistema de bateria defeituoso. Recebi um aviso de "Bateria fortemente descarregada" e vários sistemas eléctricos começaram a funcionar mal, incluindo o aquecimento do para-brisas. Verificou-se que o sistema principal de gestão da bateria precisava de ser recalibrado e que um dos módulos de controlo tinha de ser substituído. Foi um trabalho sério que demorou dois dias no concessionário. O problema do aquecimento era apenas um sintoma de um problema elétrico mais grave. Recomendaria sem dúvida que fosse verificado num centro de assistência certificado da BMW, uma vez que estes sistemas eléctricos são bastante complexos. O meu carro tem estado a funcionar perfeitamente desde a reparação, sem qualquer problema de aquecimento no último ano. Não se esqueça de pedir que verifiquem o sistema de gestão da bateria e o módulo de controlo do aquecimento. Pode poupar-lhe outra ida à oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber sobre a ligação do sistema de bateria, parece que os nossos problemas podem ser semelhantes. Só por curiosidade, lembra-se de quanto acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou notou mais alguma peculiaridade?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em dar a vocês a atualização completa. O conserto total chegou a 290 € para consertar o problema de descarga da bateria, e estou feliz em dizer que foi um dinheiro bem gasto. Não só resolveu o problema do aquecimento do para-brisa, mas também consertou o aquecimento do vidro traseiro que eu nem tinha mencionado na minha primeira resposta, que também estava dando problema! Tudo está funcionando perfeitamente desde o conserto, que foi há cerca de um ano. Não há mais problemas elétricos ou de aquecimento. O sistema de gerenciamento da bateria está funcionando perfeitamente, e todos os elementos de aquecimento estão fazendo seu trabalho exatamente como deveriam. Para ser honesto, eu estava um pouco preocupado que pudesse ser um problema recorrente, mas meu iX3 tem sido absolutamente sólido. Sem peculiaridades, sem luzes de advertência, nada. O centro certificado da BMW pode ter sido um pouco mais caro do que uma garagem comum, mas considerando o quão complexos esses sistemas elétricos são, eu diria que valeu cada centavo. Parece que você pode estar lidando com o mesmo problema que eu tive. Se você consertar, eu ficaria interessado em saber como foi para você!

(Traduzido de Inglês)

Acabei de regressar do mecânico e, desta vez, que experiência diferente! Segui o vosso conselho e fui a um centro BMW certificado em vez do meu local habitual. Estava certo, era de facto um problema do sistema de gestão da bateria. Encontraram também alguns problemas adicionais nos sensores, o que explica os códigos de erro que estava a receber. Tudo isto custou-me 340 euros, um pouco mais do que o que pagou, mas fizeram um trabalho minucioso. O mecânico explicou tudo claramente e até me mostrou as peças problemáticas que foram substituídas. Muito melhor do que a minha última experiência de reparação! Acabei de chegar a casa e o sistema de aquecimento está novamente a funcionar na perfeição. Não há mais códigos de erro e tudo parece mais suave. Acho que também encontrei o meu novo mecânico de eleição, o serviço foi simplesmente fantástico. Agradeço imenso a vossa ajuda para me indicarem a direção certa. Por vezes, vale a pena pagar um pouco mais por um serviço adequado!

(Traduzido de Inglês)