Falha no aquecedor de janela do BMW: Ajuda DIY necessária

Olá. Tive um problema semelhante com meu BMW Série 5 diesel 2007 no inverno passado. Inicialmente pensei que era apenas um fusível queimado, mas descobri que a bateria estava muito descarregada. O sistema elétrico do carro estava consumindo mais energia do que o normal para compensar a bateria fraca, causando mau funcionamento dos elementos de aquecimento. Quando o levei para a garagem, eles fizeram um diagnóstico completo. A bateria tinha basicamente chegado ao fim de sua vida útil e não estava mais segurando a carga corretamente. Isso estava afetando vários sistemas elétricos, não apenas o aquecimento. Eles tiveram que substituir a bateria e reiniciar o sistema elétrico. Era um problema sério porque uma bateria com defeito pode danificar outros componentes elétricos se não for verificada. Além disso, você realmente não quer problemas de aquecimento quando mais precisa deles. Antes de ir a uma oficina, você pode querer verificar os fusíveis primeiro, geralmente há um específico para o aquecimento do vidro traseiro. Mas, dados os vários problemas de aquecimento e o código de erro, é provável que seja algo mais significativo, como o que experimentei com o sistema de bateria.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, já que nossas situações parecem bem parecidas. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto todo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade elétrica surgindo? Estou tentando ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se devo esperar algum problema de acompanhamento.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Queria apenas dar seguimento à tua pergunta sobre os custos. Paguei 290 euros pela substituição da bateria e pela reinicialização do sistema. E, sinceramente, valeu totalmente a pena, tudo tem funcionado perfeitamente desde então, incluindo o aquecimento do vidro traseiro que me estava a dar problemas antes. Que alívio! Depois de instalarem a nova bateria e de reiniciarem tudo, todos aqueles problemas eléctricos desapareceram completamente. Já passou mais de um ano e não tive qualquer problema. O desembaciador traseiro arranca imediatamente quando preciso dele e todos os outros sistemas eléctricos funcionam sem problemas. Sei que pode parecer um pouco caro no início, mas tendo em conta a quantidade de problemas que uma bateria avariada pode causar, diria que é melhor resolvê-la corretamente. Além disso, é muito mais barato do que ter de reparar vários componentes eléctricos se deixar o problema arrastar-se durante muito tempo. Certifique-se apenas de que vai a uma oficina que conhece bem os BMW, pois faz uma enorme diferença quando conhecem estes sistemas eléctricos específicos. Espero que isto ajude na sua decisão!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização detalhada! O meu carro foi finalmente verificado ontem. O problema estava relacionado com a bateria, mas o meu caso era um pouco diferente. O mecânico encontrou terminais da bateria corroídos e alguns cabos danificados. O custo total da reparação foi de 340 euros, incluindo uma verificação completa do sistema elétrico. Na verdade, o tipo foi muito bom. Mostrou-me exatamente o que estava mal e explicou tudo claramente, uma experiência tão diferente da do meu último mecânico! Fui buscar o carro esta manhã e, uau, que diferença! O aquecedor do vidro traseiro funciona agora instantaneamente e aquele código de erro irritante desapareceu. Estou muito contente por ter perguntado aqui primeiro. Os vossos conselhos ajudaram-me a saber o que procurar e deram-me confiança para experimentar um novo mecânico. Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda, salvaram-me definitivamente de problemas potencialmente maiores no futuro!

(Traduzido de Inglês)