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Falha no aquecedor de estacionamento do BMW M2: Discussão sobre soluções comuns
Defeito armazenado
O aquecedor de estacionamento já não aquece
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu M2 tem 57329 km e a última revisão foi efectuada há cerca de 3 meses. Na verdade, tenho notado alguns problemas no arranque em tempo frio, mas não liguei os pontos até o ter mencionado. Não há outras luzes de aviso para além da do aquecedor e o escape parece normal. A sua oficina referiu quanto tempo demorou a reparação? Estou a tentar perceber se preciso de planear o aluguer de um carro. Também tenho curiosidade em saber se encontraram outros problemas relacionados com a reparação da vela de incandescência. Prefiro resolver tudo de uma só vez enquanto lá estão. Agradeço imenso a ajuda, é exatamente com este tipo de experiência do mundo real que queria aprender!
(Traduzido de Inglês)
Olá novamente! Obrigado pelos pormenores adicionais sobre a sua M2. Sim, o problema do arranque a frio é definitivamente um sinal revelador, foi exatamente o que aconteceu com a minha M4. De facto, a reparação não demorou tanto tempo como eu esperava. A minha oficina conseguiu repará-lo em cerca de 4 a 5 horas, pelo que provavelmente não precisará de um carro alugado se o conseguirem receber logo de manhã. Eles são bastante eficientes com estes BMWs. Enquanto trabalhavam na vela de incandescência, fizeram uma verificação rápida de todo o sistema de aquecimento e descobriram que os tubos de combustível para o aquecedor precisavam de uma boa limpeza, pois tinham alguma acumulação. Nada de grave, mas pedi-lhes que o fizessem, uma vez que já lá estavam. Custou-me mais 80 euros, mas valeu totalmente a pena pela paz de espírito. Tendo em conta a sua quilometragem e os sintomas que descreve, parece-me muito semelhante ao problema que tive. Em geral, estes aquecedores auxiliares são bastante fiáveis, mas quando começam a funcionar mal, normalmente é a vela de incandescência. A boa notícia é que, uma vez reparado, o problema tende a manter-se, não tive quaisquer problemas desde a reparação no inverno passado. Certifique-se apenas de que é efectuada uma reinicialização completa do sistema após a reparação. O meu mecânico disse que isso é crucial para que estes BMWs mais recentes reconheçam corretamente as peças novas. Depois diga-me como correu!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por toda a informação detalhada! É muito útil saber que o prazo é de 4 a 5 horas, o que me faz sentir melhor por não precisar de um aluguer. E boa dica sobre a limpeza da linha de combustível, vou pedir-lhes para verificarem isso enquanto estão a trabalhar no carro. Vou telefonar para a minha oficina amanhã e marcar a visita. Vou certificar-me de mencionar os problemas de arranque a frio e perguntar-lhes especificamente sobre a vela de incandescência, com base na sua experiência. É muito reconfortante saber que, uma vez arranjado, o problema tende a manter-se. Por vezes, estes BMWs podem ser complicados, mas saber exatamente o que dizer ao mecânico para procurar faz uma enorme diferença. Vou certificar-me de que também fazem a reinicialização do sistema que mencionou, não teria sabido disso se não o tivesse mencionado. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar toda esta informação. Sinto-me muito mais confiante para resolver o problema, agora que sei com o que estou a lidar!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Tive um problema muito semelhante com o meu BMW M4 2020 no inverno passado. Os sintomas eram exatamente iguais aos seus, sem resposta do aquecedor e com aquela luz de aviso irritante. Levei-o à minha oficina habitual e, afinal, era uma vela de incandescência defeituosa. Tudo isto, incluindo o diagnóstico e as peças, custou-me cerca de 440 euros. Tiveram de substituir a vela e reiniciar o sistema. Desde então, tudo tem funcionado na perfeição. Só para ajudar a diagnosticar melhor, o seu motor também tem dificuldade em arrancar com tempo frio? Há outras luzes de aviso a aparecer? Notou algum fumo de escape invulgar? Informe-me sobre estes pormenores e eu posso partilhar informações mais específicas da minha experiência com o processo de reparação.
(Traduzido de Inglês)