Falha no ajuste do assento do BMW i4: alerta de problema eletrônico

Olá! Tenho alguma experiência com veículos eléctricos e tive um problema muito semelhante com o meu BMW iX3 de 2020 (também tenho um i3). Enfrentei exatamente o mesmo problema, os ajustes dos bancos não funcionavam corretamente e apareciam códigos de erro. Acontece que a bateria principal estava muito descarregada, o que afectou o módulo de controlo dos bancos. A oficina diagnosticou o problema utilizando a ferramenta de diagnóstico específica da BMW e teve de recarregar e recalibrar o sistema. A fatura total ascendeu a 290 euros, mas desde então tem funcionado perfeitamente. Os técnicos explicaram que os veículos eléctricos podem, por vezes, apresentar estas anomalias quando a bateria fica demasiado fraca. Qual é o nível de carga atual da sua bateria? Além disso, está a receber alguma mensagem de erro específica no visor? Esta informação ajudar-me-ia a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu tive. PS: Se ainda não o fez, recomendo que o leve a uma oficina especializada em veículos eléctricos da BMW, uma vez que estes problemas eléctricos podem ser difíceis de diagnosticar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu i4 está com 55781 KM e teve a sua última revisão há apenas 2 meses. No entanto, o problema parece diferente do vosso, a carga da minha bateria tem estado consistentemente acima dos 80% quando estes problemas ocorrem. Estou a receber o código de avaria B7F6D8, especificamente relacionado com o módulo do banco. Telefonei ao meu consultor de serviço e ele suspeita que possa ser um problema na cablagem, mas queria verificar se alguém na comunidade teve experiências semelhantes antes de o levar. Mais alguém encontrou este código de erro específico? Espero que a reparação não seja demasiado complexa.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado por fornecer esses pormenores sobre o seu i4. Sim, tens razão, isto parece diferente do que aconteceu com o meu iX3. O facto de estar a receber esse código de avaria específico B7F6D8 com uma carga de bateria saudável aponta definitivamente para outra coisa. Na verdade, depois de o meu problema inicial com o banco ter sido resolvido, tive outro problema semelhante cerca de 6 meses mais tarde, mas era mais parecido com o que está a descrever. Afinal, no meu caso, não era a cablagem, mas sim um módulo de controlo do banco avariado. Os sintomas eram idênticos aos que está a descrever, sem regulação com a ignição, os perfis só funcionavam depois do arranque, tudo. Inicialmente, o centro de assistência pensou que também se tratava da cablagem, mas durante o diagnóstico, descobriram que o culpado era o próprio módulo. A substituição custou-me cerca de 400 euros, mas, pelo menos, foi uma solução simples. Muito melhor do que ter de lidar com um problema de cablagem, que poderia ter sido mais complexo e dispendioso. Notou algum comportamento intermitente nos ajustes do banco? Por exemplo, por vezes funciona normalmente e depois pára? Isso pode ajudar a reduzir o problema. De qualquer forma, tendo em conta o código de erro específico, aconselho-o a verificar o mais rapidamente possível, pois estes problemas tendem a piorar se não forem resolvidos.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! É muito útil saber da sua experiência com o módulo de controlo. Na verdade, estou a começar a pensar que também pode ser isso que está a acontecer com o meu. Os sintomas são quase idênticos aos que descreveu. Reparei que a regulação do banco funciona de forma intermitente, especialmente de manhã cedo, quando o carro esteve parado durante a noite. Funciona bem durante cerca de 5 a 10 minutos e depois deixa de responder completamente. Depois da sua explicação sobre o facto de o módulo ser o culpado no seu caso, este padrão faz mais sentido. Já marquei uma reunião com o meu centro de assistência técnica para a próxima semana. Vou certificar-me de que menciono a sua experiência com o módulo de controlo defeituoso, talvez os ajude a diagnosticar o problema mais rapidamente. Espero que seja apenas o módulo e não a cablagem! A solução de 400 euros que mencionou parece-me muito melhor do que a que eu estava a imaginar. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência. É muito útil saber que outra pessoa lidou com um problema semelhante e o resolveu.

(Traduzido de Inglês)