Falha no ABS/ASC do BMW Hybrid causa problemas de aceleração

Tive um problema semelhante com meu BMW Série 5 Híbrido 2015 no inverno passado. Inicialmente pensei que fosse algo grave, mas descobri que o relé ASC estava com defeito e precisava ser substituído. Meu carro deu um solavanco durante a aceleração e as duas luzes de advertência ASC/ABS acenderam. Os sintomas correspondem exatamente aos seus. O meu também armazenou códigos de erro no sistema. O relé antigo estava apresentando problemas intermitentes de conexão, o que fez com que os sistemas de segurança desligassem. Consertei em outra oficina após uma experiência ruim com meu mecânico regular. O reparo em si não foi complicado, principalmente trabalho de diagnóstico e substituição do relé. Não é um problema sério se for detectado cedo, mas definitivamente precisa ser consertado, pois afeta sistemas de segurança importantes. Apenas certifique-se de que eles diagnostiquem corretamente o relé antes de substituir quaisquer componentes principais. Alguns mecânicos vão direto para consertos mais caros sem verificar o básico. Espero que isso ajude na sua tomada de decisão.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil ouvir alguém que lidou com um problema tão semelhante. Só para saber, lembra-se de quanto acabou por pagar pelo diagnóstico e pela substituição do relé? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas? Estou a tentar ter uma ideia dos custos que poderei ter de suportar e se isto pode ser parte de um problema maior.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Tenho o prazer de vos dar uma atualização. A fatura total ascendeu a 90 euros para o diagnóstico e a substituição do relé ASC avariado. Desde que o reparei, o meu carro tem funcionado na perfeição, a luz de aviso do ASC não voltou a acender-se e aquela irritante trepidação durante a aceleração desapareceu completamente. Que alívio não ter sido nada mais grave! Sabem o que é realmente fantástico? Desde então, não surgiram outros problemas. O carro conduz exatamente como deve ser, suave e estável. Olhando para trás, provavelmente estava a stressar mais do que o necessário, mas acho que é isso que acontece quando as luzes de aviso começam a piscar! Confie em mim, se o problema for igual ao meu, não se vai arrepender de o ter resolvido. O custo é bastante razoável em comparação com o que eu estava inicialmente preocupado. O meu conselho seria pedir-lhes especificamente para verificarem primeiro o relé, não vale a pena gastar dinheiro em reparações maiores se for apenas esta simples reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os detalhes! Segui seu conselho e fui a um novo mecânico hoje. Você acertou em cheio, na verdade era o relé ASC que estava causando todo o drama! Consertei tudo por cerca de 120 €, incluindo peças e mão de obra. O mecânico foi muito cuidadoso com o diagnóstico antes de tirar conclusões precipitadas, o que eu realmente apreciei. Levei para um test drive após o reparo e, nossa, que diferença! Não há mais solavancos durante a aceleração, e aquelas luzes de advertência irritantes finalmente desapareceram. Não acredito que eu estava tão estressado com isso. Deveria ter pedido ajuda antes em vez de aturar o problema. O mecânico também verificou todo o resto enquanto eles estavam nisso e disse que o resto do carro está em boas condições. Que alívio ter resolvido isso sem gastar muito. Obrigado novamente por me apontar a direção certa, definitivamente me salvou de reparos desnecessários potencialmente caros!

(Traduzido de Inglês)