Falha na válvula EGR? Astra mostra vários sinais de alerta

Olá! Tive um problema semelhante com meu Vauxhall Vectra diesel 2003. Os sintomas eram exatamente como os que você está descrevendo com seu Astra. No começo, pensei que fosse algo pequeno, mas quando meu mecânico verificou, a válvula EGR estava completamente presa e entupida. Minha oficina local de confiança limpou primeiro, mas estava muito ruim e precisava ser substituída. A conta total chegou a cerca de 355€, incluindo peças e mão de obra. Desde então, o carro está funcionando perfeitamente, sem mais paradas, trepidações ou cheiro forte de diesel. Você poderia compartilhar sua quilometragem e se fez algum outro trabalho no motor recentemente? Isso pode ajudar a identificar se há algum problema relacionado que devemos procurar. Espero que ajude!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado! Minha quilometragem é de 163189 KM, e meu último serviço foi há cerca de 2 meses, onde eles fizeram apenas a troca de óleo e filtros de costume. Antes que esses problemas começassem, tudo estava funcionando bem. Eu esperava que limpar o EGR pudesse resolver o problema para economizar algum dinheiro, mas pelo que você está dizendo, talvez eu precise me preparar para uma substituição. Seu mecânico mencionou quanto tempo a nova válvula EGR normalmente dura? Só quero saber no que estou me metendo em termos de custo. Além disso, você notou alguma melhora na economia de combustível depois de consertá-lo? Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, eu entendo totalmente a vontade de economizar dinheiro apenas limpando, eu tentei esse caminho também! Pela minha experiência com o Vectra (que compartilha muitas peças com seu Astra), a nova válvula EGR deve durar cerca de 50.000-80.000 km se você a mantiver bem. Meu mecânico me disse que essas peças geralmente começam a agir por volta de 150.000 km, então sua quilometragem definitivamente se encaixa no padrão. E a melhoria na economia de combustível foi realmente bem perceptível! Eu diria que estou economizando cerca de 15-20% em custos de combustível em comparação com quando a válvula estava agindo. Além disso, o motor parece mais responsivo no geral, sem mais aquela hesitação irritante ao acelerar. Dica rápida, porém, depois de substituí-lo, tente dirigir na rodovia de vez em quando. Isso ajuda a evitar o acúmulo de carbono na nova válvula. Eu me certifico de fazer pelo menos uma boa corrida na rodovia a cada duas semanas e, até agora (cerca de 18 meses), a nova válvula está funcionando perfeitamente. O custo inicial pode doer um pouco, mas, honestamente, vale a pena pela paz de espírito e pelo desempenho melhorado. Me conte como você se sai com isso!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! É muito útil saber sobre a vida útil e a dica de direção na rodovia, com certeza vou manter isso em mente. Na verdade, estou me sentindo um pouco melhor sobre toda a situação agora. A economia de combustível que você mencionou definitivamente ajudaria a compensar os custos de reparo ao longo do tempo. Acho que vou morder a bala e substituí-lo em vez de apenas limpá-lo, especialmente considerando minha quilometragem. Tenho um bom mecânico em mente que já fez um trabalho para mim antes, então vou ligar para ele amanhã para agendar. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência. Definitivamente, vou tentar fazer essas viagens regulares na rodovia assim que estiver consertado para manter a nova válvula feliz! Obrigado novamente por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)