Falha na Trava do Capô do VW Up Ativa Alertas de Segurança

Recentemente, lidou com um problema semelhante no sensor da trava do capô do meu VW Polo TSI 2015. O sistema de capô ativo, que faz parte dos recursos de segurança para pedestres, começou a mostrar mensagens de aviso idênticas. A falha revelou-se grave, pois afeta os sistemas de deteção de colisão e de airbag. Quando o sensor de aceleração fica defeituoso, compromete toda a rede do sistema de segurança. A eletrônica do carro precisa de uma verificação de diagnóstico completa para identificar se é apenas o sensor ou um dano mais amplo no sistema. No meu caso, o conector do sensor da trava do capô estava corroído, afetando a transmissão do sinal para o módulo principal de segurança. O reparo envolveu a substituição dos sensores de impacto frontal e a recalibração da eletrônica do carro. Esta não foi uma solução rápida; o sistema precisou de equipamentos de diagnóstico especializados para redefinir corretamente todos os parâmetros de segurança. Considerando que esses sistemas estão interconectados, dirigir com avisos de falha ativos significa que os sistemas de detecção de colisão e airbag podem não funcionar corretamente. Recomendo fortemente que verifique isso em breve em uma oficina certificada que tenha experiência com sistemas de segurança da VW. O reparo requer ferramentas de diagnóstico específicas e experiência na calibração de vários sistemas de sensores. Embora não seja um risco de avaria, é definitivamente uma preocupação de segurança que não deve ser adiada.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do sensor do VW Polo. O meu acabou por ser bastante semelhante, com a fechadura do capô corroída a disparar vários avisos de segurança do carro. A substituição e recalibração do sensor de impacto resolveram tudo. Pode lembrar-me qual foi o custo total da reparação no seu caso? Também estou curioso para saber se teve algum problema recorrente com o sistema de deteção de colisão desde a reparação? O meu módulo de segurança do carro parece estar bem agora, mas é sempre bom saber o que procurar.

(Traduzido de Inglês)

Alegra-me saber que resolveu o problema. Depois de levar o meu Polo ao mecânico, o aviso de avaria ativa do capô desapareceu completamente. A fatura final ficou em 315€ pela substituição do sensor de aceleração defeituoso e pela realização da recalibração do sistema necessária. Desde a reparação, toda a eletrónica do carro e os sistemas de deteção de colisões funcionaram perfeitamente. Não houve problemas recorrentes com avisos de segurança ou avarias nos sensores do carro nos últimos 8 meses. A substituição do sensor de impacto parece ter resolvido completamente o problema com o sistema de fecho do capô. Uma configuração de deteção de colisões em funcionamento adequado é crucial para a segurança, por isso é reconfortante ter tudo de volta ao normal. Fique de olho nas luzes de aviso, mas com um sensor novo instalado, não deverá ter mais problemas com o sistema ativo do capô.

(Traduzido de Inglês)

Depois de receber o seu feedback sobre problemas semelhantes, levei o meu VW ao mecânico da concessionária na semana passada. O diagnóstico confirmou exatamente o que mencionou, um sensor de fecho do capô corroído a causar múltiplos alertas do sistema de segurança. A reparação demorou cerca de 4 horas no total, incluindo diagnósticos completos e recalibração da eletrónica do carro. O custo final foi de 290 €, ligeiramente inferior ao seu, e incluiu um novo sensor de deteção de colisão mais a reposição completa do sistema de segurança. O mecânico explicou que estas falhas ativas do capô são algo comuns em VWs da nossa gama de idade. Desde a reparação, todas as luzes de aviso desapareceram e a rede de sensores do carro está a funcionar perfeitamente. Agradeço muito a sua resposta detalhada, ajudou-me a perceber o problema e deu-me confiança para o reparar corretamente em vez de tentar alternativas mais baratas. O sistema de segurança está a funcionar como previsto agora, e sinto-me muito melhor sabendo que todas as funcionalidades de deteção de colisão estão totalmente operacionais.

(Traduzido de Inglês)