Falha na Transmissão DSG do VW Polo: Alerta do Módulo de Controlo

Tive problemas de transmissão quase idênticos com meu VW Golf DSG de 2011. Após vários problemas eletrônicos e de transmissão, o diagnóstico confirmou uma unidade de controlo defeituosa. Os sintomas correspondiam exatamente aos seus: mudanças bruscas, ruídos de retificação e a caixa de velocidades automática entrou em modo de segurança. A ECU automóvel estava a gerar códigos de erro semelhantes relacionados com o módulo de controlo da transmissão. Com alguma experiência a trabalhar em VWs, tentei primeiro a resolução de problemas básicos, mas rapidamente percebi que isto estava para além do território de reparação DIY. Levei-o a um especialista em reparação de transmissões que confirmou a avaria da unidade de controlo. A reparação completa, incluindo peças e mão-de-obra, custou 1000€. A reparação envolveu a substituição do módulo de controlo DSG e a recalibração das definições da transmissão. Após a reparação, a transmissão voltou a mudar perfeitamente e todos os códigos de erro foram eliminados. Para melhor o ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: Quilometragem atual do seu Polo, Quando os sintomas apareceram pela primeira vez, Se o fluido de transmissão foi alguma vez mudado, Quaisquer reparações anteriores da transmissão, Códigos de erro completos da sua verificação de diagnóstico. Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é idêntico ao que experimentei com o meu Golf.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de fazer a minha revisão dos 139284 km no mês passado, mas este parece ser um diagnóstico de transmissão válido com base nesses sintomas. Os nossos problemas com a DSG soam idênticos. O custo de reparação pago pela substituição do módulo de controlo mais a recalibração parece razoável a 1000€. Os problemas de transmissão começaram a manifestar-se logo após uma partida a frio, piorando progressivamente ao longo de 2 semanas. Não foram efetuadas reparações anteriores na transmissão, excepto mudanças regulares de fluido DSG nos intervalos recomendados. O computador do carro mostra o código de erro P0722, o que confirma a avaria do módulo de controlo da transmissão. Vou contactar um especialista em transmissões para uma avaliação adequada, uma vez que a reparação DIY não é recomendada para unidades de controlo DSG. Obrigado pela informação detalhada sobre a sua experiência.

(Traduzido de Inglês)

Bom saber sobre a situação do seu Polo. O código de erro P0722 no diagnóstico da sua transmissão coincide exatamente com o que vi no meu Golf antes do reparo. O facto de os seus sintomas terem aparecido gradualmente após arranques a frio também é consistente com a minha experiência de falha da unidade de controlo da transmissão. A manutenção regular do fluido DSG que fez provavelmente ajudou a prevenir problemas de transmissão mais extensos. O meu especialista em reparação mencionou que as mudanças de fluido adequadas são cruciais para estes sistemas de caixa de velocidades automáticas, embora não possam prevenir problemas eletrónicos no próprio módulo de controlo. Desde que substituí a minha unidade de controlo da transmissão, percorri mais 50 000 km com o carro sem quaisquer problemas de transmissão recorrentes. A ECU automóvel manteve-se livre de códigos de erro, e as mudanças DSG são tão suaves como novas. Apenas certifique-se de que o seu especialista em transmissão tem experiência especificamente com unidades VW DSG. Eles precisarão de equipamento de diagnóstico adequado para recalibrar corretamente o novo módulo de controlo após a instalação. Embora 1000 € possam parecer muito, é muito mais barato do que substituir toda a transmissão. Avise-nos como corre o reparo. Uma unidade de controlo DSG devidamente diagnosticada e reparada deve resolver todos os seus problemas atuais de mudança e desempenho.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo feedback detalhado sobre sua experiência de reparo do Golf DSG. Com base na sua reparação bem-sucedida, sinto-me mais confiante em prosseguir com a substituição do módulo de controlo da transmissão no meu Polo. O meu especialista em transmissões confirmou que trabalha regularmente em unidades VW DSG e possui as ferramentas de diagnóstico adequadas para a recalibração. Orçaram cerca de 1100€ para peças e mão de obra, o que está alinhado com o que pagou. Agendei a reparação para a próxima semana, uma vez que os problemas de transmissão estão a piorar. Os rangidos durante a mudança de velocidades são preocupantes e quero evitar danos adicionais aos componentes da caixa de velocidades automática. Agradeço imenso por partilhar o resultado a longo prazo, 50000 km de funcionamento sem problemas após a reparação do módulo de controlo é tranquilizador. Atualizarei assim que a minha reparação estiver concluída, mas a sua experiência sugere que isto deverá resolver todos os meus problemas atuais de DSG e códigos de erro.

(Traduzido de Inglês)