Falha na Transmissão do VW Phaeton: Guia de Reparação e Soluções

Tive um problema de transmissão semelhante com meu Passat VW 2009 no ano passado. Como alguém com experiência moderada em trabalhar com VWs, posso dizer que mudanças erráticas nessas transmissões muitas vezes estão relacionadas a problemas elétricos, em vez de apenas problemas com o óleo da transmissão. Minha transmissão automática apresentou sintomas semelhantes, mudanças imprevisíveis e ativação do modo de emergência. Após testes de diagnóstico, a oficina encontrou um problema de subtensão afetando a unidade de controle da transmissão. Embora uma troca de fluido da transmissão possa ajudar em alguns casos, os problemas elétricos precisam ser resolvidos primeiro. O reparo incluiu: Verificação completa do sistema por meio de scanner de diagnóstico, Verificação da bateria e do sistema de carregamento, Redefinição da unidade de controle da transmissão, Substituição de óleo de transmissão novo como manutenção preventiva. O custo total foi de 240€ e resolveu o problema completamente. A transmissão tem funcionado perfeitamente desde então. Poderias partilhar: Quilometragem atual do teu Phaeton? Quando foi a última mudança de óleo da transmissão? Estás a ter algum outro problema elétrico (luzes fracas, arranque lento)? Já verificaste a tensão da bateria? Esta informação ajudaria a determinar se o teu problema coincide com o que eu experimentei e poderia te guiar para a solução correta.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de fazer a minha última revisão aos 127425 km. A oficina fez uma verificação de diagnóstico que revelou baixa pressão de fluido hidráulico no sistema de transmissão automática. Eles sugeriram uma mudança completa do fluido de transmissão, uma vez que não existiam registos de manutenção para o mesmo. Os meus sintomas de escorregamento da transmissão correspondem ao que descreveu, o modo de emergência e o comportamento de mudanças de velocidade errático. A transmissão do carro definitivamente precisa de atenção em breve. Vou marcar uma consulta para verificar minuciosamente o sistema elétrico e o desempenho da transmissão, com base na sua experiência. Obrigado por detalhar os passos da reparação e os custos. A abordagem de diagnóstico sistemática que descreveu faz sentido antes de avançar para reparações maiores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização sobre a situação da transmissão do seu Phaeton. A sua leitura da pressão do fluido hidráulico confirma a minha suspeita inicial. Quando reparei os problemas na minha transmissão, a oficina também encontrou problemas de pressão semelhantes, que estavam diretamente ligados a um fluido de transmissão degradado. A transmissão automática nestes VWs é bastante sensível à condição do fluido. O desempenho da minha transmissão melhorou drasticamente após a mudança de fluido, mas aqui fica o que aprendi com a minha experiência: certifique-se de que eles: 1. Usem o fluido hidráulico com a especificação correta 2. Verifiquem o filtro da transmissão durante a revisão 3. Realizem um procedimento de adaptação adequado após a mudança de fluido 4. Limpem quaisquer códigos de falha armazenados A mudança de fluido resolveu o modo de emergência e as mudanças de velocidade erráticas no meu caso. No entanto, se ainda tiver problemas na caixa de velocidades automática após a revisão, peça-lhes para verificarem os solenóides, pois estes podem ficar agarrados com fluido antigo e podem precisar de limpeza ou substituição. O tempo total de reparação foi de cerca de 4 horas, e os problemas de transmissão nunca mais voltaram. Mantenha-nos atualizados sobre como correu a revisão, seria interessante ver se a sua solução coincide com a minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho detalhado sobre os passos do serviço de transmissão. Fiz o trabalho ontem e queria partilhar o resultado. A transmissão automática agora muda suavemente depois de terem concluído todos os passos que sugeriu. A oficina confirmou que o fluido de transmissão degradado estava a causar os problemas. Eles fizeram uma lavagem completa da transmissão, substituíram o filtro e fizeram o procedimento de adaptação que mencionou. Também pediram para verificar os solenóides, que felizmente ainda estavam em bom estado. O custo total foi de 320€, o que parece razoável dado o serviço extensivo. O desempenho da transmissão voltou ao normal, sem mais modo de emergência ou mudanças erráticas. Estou mesmo contente por ter resolvido isto antes de surgirem problemas maiores na transmissão. A transmissão do carro parece nova outra vez. A mudança é nítida e previsível. Definitivamente vou manter a manutenção regular a partir de agora para evitar problemas semelhantes. Obrigado novamente por me ajudar a resolver este problema corretamente.

(Traduzido de Inglês)