Falha na transmissão do RS4: Bloqueio de estacionamento e problemas com as mudanças

Tive problemas semelhantes com a transmissão automática do meu S5 de 2008. Os sintomas correspondem exatamente ao que descreveu: mudanças de velocidade difíceis, patinagem das mudanças e incapacidade de arrancar devido a problemas de bloqueio das mudanças. A causa principal foi um sensor de posição neutra defeituoso combinado com casquilhos de ligação das mudanças gastos. Estes componentes trabalham em conjunto para assegurar o engate correto das mudanças e a função de bloqueio de estacionamento. Quando falham, a unidade de controlo da transmissão recebe dados de posição incorrectos, accionando a luz de verificação do motor. A reparação é necessária: Substituição do sensor de posição neutra, Novo conjunto de ligação das mudanças, Recalibração da unidade de controlo da transmissão, Ajuste do mecanismo do travão de estacionamento Esta foi uma reparação séria que necessitou de equipamento de diagnóstico especializado. A transmissão teve de ser parcialmente desmontada para aceder aos componentes afectados. Recomendamos vivamente que esta reparação seja efectuada numa oficina com especialistas certificados em transmissões, uma vez que reparações incorrectas podem causar danos adicionais à transmissão automática. Dado o modelo e os sintomas semelhantes, é provável que o seu RS4 necessite de um trabalho comparável. A elevada quilometragem sugere que estes componentes devem ser substituídos. Certifique-se de que obtém um relatório de diagnóstico detalhado antes de autorizar as reparações.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Estou atualmente a lidar com problemas semelhantes no meu RS4 depois de o ter arranjado. A substituição da alavanca de velocidades resolveu a maioria dos problemas, mas continuo a receber avisos ocasionais do sensor de transmissão. Gostaria de saber qual foi o custo total da reparação no seu caso e se teve algum problema recorrente depois disso? Ajudar-me-ia a perceber se os meus orçamentos de reparação actuais são razoáveis.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre o acompanhamento. Depois de ter ido ao mecânico para resolver os problemas de transmissão do meu S5, o problema da posição de estacionamento da transmissão automática ficou completamente resolvido. A reparação centrou-se na substituição de uma unidade de controlo defeituosa, que custou 1000 euros. Os problemas de transmissão que refere com os avisos dos sensores podem indicar que o trabalho não foi totalmente concluído. A minha reparação incluiu uma reinicialização e recalibração completas do sistema após a substituição da unidade de controlo, o que evitou quaisquer avisos recorrentes de bloqueio das mudanças. A reparação da ligação das mudanças que mandou efetuar é, muitas vezes, apenas parte da solução. Normalmente, estas transmissões necessitam de uma reinicialização eletrónica completa para reconhecer corretamente os novos componentes. Uma vez que continua a receber avisos, pode valer a pena pedir à oficina que verifique se todos os sensores estão corretamente calibrados e a comunicar com as novas peças. Após a minha reparação, a transmissão funcionou na perfeição, sem mais códigos de erro ou problemas de mudança de velocidades. No caso dos avisos contínuos dos sensores, considere a possibilidade de efetuar uma verificação completa do sistema de diagnóstico para identificar quaisquer problemas de comunicação remanescentes entre a unidade de controlo da transmissão e os sensores.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de regressar do mecânico depois de tratar dos problemas de transmissão do meu RS4. A substituição da alavanca de velocidades e a recalibração de todos os sensores da transmissão custaram 1200 euros no total. A oficina encontrou desgaste adicional no interrutor de posição neutra, que foi substituído enquanto a transmissão estava aberta. A reparação demorou 2 dias, mas os resultados valeram a pena. Não há mais luzes de verificação do motor e as mudanças de velocidade são novamente suaves. O especialista em reparação de transmissões explicou tudo claramente e mostrou-me as peças gastas. A experiência foi muito melhor do que as minhas visitas anteriores a uma oficina. Ainda estou a verificar se há algum problema com a transmissão, mas até agora o carro funciona como novo. É bom saber que outros tiveram problemas semelhantes resolvidos com sucesso. A partir de agora, vou manter a manutenção regular da transmissão para evitar futuros problemas com a ligação das mudanças.

(Traduzido de Inglês)