Falha na transmissão do BMW Série 1: problemas de trituração e modo de emergência

Olá! Tenho alguma experiência com automóveis e tive um problema semelhante com o meu BMW série 3 de 2003 (também sou fã da BMW!). Tinha os mesmos sintomas, luz de transmissão, check engine e o irritante modo de emergência. Levei-o à minha oficina e descobri que se tratava apenas de uma ligação eléctrica defeituosa ao módulo de controlo da transmissão. Os cabos tinham-se desgastado com o tempo e não faziam o contacto correto. O mecânico substituiu a ligação e limpou a ficha por cerca de 95 euros, o que resolveu completamente o problema. Antes de gastar muito dinheiro na reparação da transmissão, sugiro que verifique primeiro as ligações eléctricas, pois muitas vezes são as coisas mais simples que causam estes sintomas assustadores. Pode dar-nos mais pormenores sobre quando é que isto começou a acontecer? Por exemplo, surgiu de repente ou gradualmente? Além disso, qual é a sua quilometragem? Isso pode ajudar a identificar melhor o problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! A minha quilometragem é de 105899 KM e a revisão foi efectuada no mês passado. Na verdade, o problema começou gradualmente ao longo das últimas semanas, primeiro com mudanças de velocidade irregulares ocasionais, depois piorou até as luzes se acenderem. É interessante a questão da ligação dos cabos. É sem dúvida uma solução muito mais barata do que eu receava! Vou pedir ao meu mecânico para verificar primeiro as ligações eléctricas antes de fazer qualquer coisa de maior. Reparou nalgum padrão específico de quando o ruído de trituração ocorre no seu caso? O meu parece pior quando passo da 2ª para a 3ª velocidade. Agradeço imenso a dica de verificar primeiro as coisas mais simples. Estes BMWs antigos podem ser complicados, mas prefiro começar pelo básico antes de assumir o pior!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, entendi totalmente o que você quer dizer sobre o ranger da 2ª para a 3ª marcha, foi exatamente assim que o meu começou também! Com meu BMW, o ranger era mais perceptível durante partidas a frio, especialmente pela manhã. Mas no meu caso, depois que consertaram a fiação, percebi que o ranger não era realmente um dano na transmissão, era apenas a transmissão ficando confusa com os sinais ruins da fiação defeituosa. Sabe o que é engraçado? Quando você mencionou 105.899 km, isso é bem próximo de onde o meu estava quando tive esses problemas (cerca de 110.000 km). Esses problemas geralmente aparecem nessa quilometragem nesses modelos. Só para dar continuidade à minha sugestão anterior sobre a fiação, já que você fez a manutenção recentemente, talvez pergunte ao seu mecânico se eles mexeram em alguma fiação da transmissão durante a manutenção. Às vezes, esses problemas podem aparecer logo após a manutenção de rotina se algo não foi reconectado corretamente. Ainda estou feliz com meu BMW, mesmo depois daquele susto, depois que resolvemos a fiação, ele está funcionando perfeitamente. Mantenha-nos informados sobre o que seu mecânico encontrar. Estou realmente curioso para saber se é o mesmo problema que o meu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado a todos pelas respostas úteis! Só queria atualizar todos vocês, levei meu carro ao mecânico ontem e pedi para verificarem as conexões da fiação primeiro, como sugerido. Acontece que você estava certo! Eles encontraram dois fios desgastados conectados ao módulo de controle da transmissão que estavam causando problemas intermitentes de conexão. O custo total do reparo foi muito menor do que eu temia, pouco menos de 100 para peças e mão de obra para substituir a fiação e limpar todas as conexões. O ruído de trituração desapareceu completamente agora, e a transmissão está mudando suavemente novamente. Não há mais modo de emergência ou luzes de advertência! Estou muito feliz por ter perguntado aqui antes de presumir o pior sobre a necessidade de uma substituição completa da transmissão. Às vezes, esses BMWs mais antigos só precisam de um pouco de TLC elétrico. Obrigado novamente por me ajudar a evitar um reparo caro desnecessário, você me poupou muito dinheiro e estresse! Definitivamente manterei isso em mente para quaisquer problemas futuros. Ainda estou amando meu série 1 e aliviado por ter sido uma solução tão simples. Obrigado novamente por toda a orientação!

(Traduzido de Inglês)