Falha na suspensão pneumática do RS7: Sinais de aviso do sensor de altura

Tive quase exatamente os mesmos sintomas no meu RS6 de 2017. A suspensão pneumática estava a funcionar mal, causando uma altura de condução irregular e emitindo avisos de controlo de altura. O sensor de nivelamento estava a dar leituras incorrectas, o que explicava os problemas de alinhamento da suspensão e dos faróis. Após alguns trabalhos de diagnóstico, a oficina encontrou uma haste de controlo defeituosa num dos sensores de altura. A ligação entre a haste de controlo e o sensor de nivelamento estava gasta, causando leituras incorrectas e fazendo com que o sistema de suspensão pneumática compensasse incorretamente. A reparação foi simples: a substituição da barra de controlo e a recalibração do sistema de suspensão pneumática resolveram tudo. O custo total foi de 110 euros, incluindo a mão de obra. Desde então, a suspensão tem funcionado na perfeição, com uma regulação correta da altura e sem mais luzes de aviso. Para ajudar a diagnosticar o seu caso específico, pode partilhar o seguinte Qual é o canto do carro que fica mais baixo? A variação de altura altera-se depois de o carro estar estacionado durante algum tempo? Ouve algum ruído invulgar na suspensão? Reparou em fugas de ar ou sons de assobio? O sistema de sensores de carga destes automóveis é bastante robusto, mas os componentes de ligação podem desgastar-se com o tempo. Vale a pena mandar verificar o sistema antes que cause problemas mais graves na suspensão.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de fazer o meu serviço 63753 KM no mês passado e a suspensão automóvel começou a apresentar estes sintomas exactos pouco tempo depois. O lado do passageiro da frente fica cerca de 5 cm mais baixo e as leituras do sensor de altura são inconsistentes, de acordo com a minha ferramenta de controlo. A altura de condução piora quando o carro fica parado durante a noite. O módulo de controlo apresenta vários códigos de avaria relacionados com o sistema de regulação da altura. O meu mecânico suspeita de um sensor de altura defeituoso ou de um problema de cablagem, mas pretende efetuar mais testes antes de substituir as peças. As próprias molas pneumáticas parecem intactas, sem fugas visíveis. Até ao momento, não há ruídos invulgares nos componentes da suspensão, mas a posição irregular é bastante percetível, especialmente quando se olha para o carro de frente. Alguém conseguiu resolver este problema substituindo apenas os sensores ou devo preparar-me para uma reparação mais extensa?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais. Depois de reparar a barra de controlo no meu RS6, voltei a deparar-me com um problema semelhante cerca de 6 meses mais tarde, com o lado do passageiro da frente a ficar baixo. O módulo de controlo apresentava falhas no sensor de altura, mas desta vez o problema era mais complexo. No meu caso, a cablagem de ligação ao sensor de altura dianteiro tinha ficado danificada, causando problemas de sinal intermitentes. A ligação funcionava bem quando estava quente, mas falhava quando estava fria, o que explicava o facto de o problema se agravar depois de ficar parado durante a noite. A reparação envolveu a substituição do sensor de altura e da cablagem nesse canto. O sistema de nivelamento da altura de condução teve de ser recalibrado posteriormente. O custo total da reparação foi de cerca de 450 euros para peças e mão de obra. Algumas dicas da minha experiência: Verificar as ligações eléctricas com o sistema frio e quente, verificar se o braço do sensor de nivelamento se move livremente em toda a sua extensão, verificar as leituras do sensor de carga a diferentes alturas, considerar a substituição do sensor e da cablagem em conjunto, se estiverem defeituosos. É essencial uma inspeção minuciosa dos componentes da suspensão durante o diagnóstico do sistema de controlo de altura.

(Traduzido de Inglês)

Com base na conversa, eu responderia da seguinte forma Obrigado por partilhar as suas experiências com os seus problemas de controlo de altura. Os meus sintomas coincidem quase exatamente com os seus, especialmente no que se refere à inconsistência da altura no arranque a frio. O momento em que os meus problemas com o sistema de nivelamento surgiram, logo após a manutenção, faz-me suspeitar de possíveis danos na cablagem. Verifiquei o sensor de nivelamento do passageiro da frente esta manhã e existe alguma resistência quando se move o braço do sensor manualmente. O comportamento da suspensão automóvel corresponde ao que descreveu, funcionando normalmente quando está quente, mas falhando depois de estar frio. A oficina vai voltar amanhã com um relatório de diagnóstico completo. Dada a sua experiência, vou pedir-lhes que verifiquem especificamente a cablagem e o movimento do braço do sensor antes de substituir apenas o sensor de altura. Faz sentido tratar de ambos os componentes se a cablagem estiver comprometida. Farei uma atualização assim que concluírem a inspeção e resolverem o problema da suspensão. A postura irregular e o ajuste errático da altura são definitivamente preocupantes, pelo que espero uma solução simples como a sua, em vez de uma substituição importante dos componentes da suspensão.

(Traduzido de Inglês)