Falha na suspensão pneumática do RS6: Alerta de foles com fugas

Tendo alguma experiência com sistemas de suspensão Audi, tive um problema muito semelhante com a suspensão pneumática do meu RS7 (modelo 2020). Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que encontrei, altura de condução irregular e mensagens de erro que indicam uma falha no sistema de suspensão. A causa principal no meu caso foi, de facto, uma válvula de mola pneumática defeituosa. Isto criou uma fuga de ar no sistema de suspensão, impedindo a manutenção correta da pressão e causando a posição irregular. A oficina diagnosticou o problema utilizando o seu sistema de diagnóstico para verificar a falha exacta do componente. A reparação envolveu: Diagnóstico completo do sistema, substituição do conjunto da válvula defeituosa, recalibração de todo o sistema de suspensão pneumática, teste da funcionalidade de ajuste da altura de condução O custo total foi de 590 euros, incluindo peças e mão de obra. A reparação resolveu todos os problemas e a suspensão tem funcionado sem falhas desde então. Para fornecer uma orientação mais específica para o seu caso, poderia partilhar O ano de fabrico do seu RS6, a quilometragem atual, as mensagens de erro exactas que aparecem no painel de instrumentos, se o problema da suspensão se desenvolveu gradualmente ou de repente, se notou alguma alteração no comportamento da suspensão com base na temperatura ou no clima.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de fazer a revisão dos meus 190000 km no mês passado, pelo que posso confirmar que o problema começou logo a seguir. As mensagens de erro são idênticas às que descreveu e a inclinação está a piorar de dia para dia. É bom saber que a válvula da mola de ar é a culpada, reparei em alguns sons de assobio que provavelmente indicam uma fuga de ar nessa zona. Obrigado pela descrição pormenorizada do processo de reparação e dos custos. Parece que as minhas suspeitas sobre a válvula de fole estavam corretas. Vou marcar uma inspeção de diagnóstico para confirmar antes de proceder à reparação completa. O momento é frustrante, uma vez que a altura de condução era perfeita antes do serviço. A sua garantia cobriu algum dos custos de reparação? A minha acabou de expirar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização da situação do seu RS6. Após a reparação completa da minha válvula de mola pneumática, descobri algo que vale a pena mencionar: certifique-se de que verificam todo o circuito de suspensão pneumática e não apenas a válvula. No meu caso, embora a válvula fosse o principal problema, o serviço de assistência tinha efetivamente perturbado alguns pontos de ligação no sistema de suspensão. Quando efectuaram a minha reparação, encontraram pequenos detritos nas linhas aéreas que se deslocaram durante a manutenção, contribuindo para a falha da válvula. O problema da suspensão pode ter começado após a manutenção devido a uma contaminação semelhante. O custo da minha reparação acabou por ser mais elevado do que o inicialmente orçamentado, cerca de 890 euros no total, porque tiveram de limpar todo o sistema para evitar problemas futuros. Infelizmente, a garantia não cobriu o custo, uma vez que foi considerado desgaste. Uma vez que a sua quilometragem é mais elevada do que a do meu carro, talvez queira considerar a hipótese de pedir que inspeccionem os foles da suspensão pneumática em todos os cantos. Poderá evitar outra falha da suspensão no futuro. Definitivamente, recomendaria um diagnóstico completo antes de começarem a substituir peças. Os meus problemas de altura de condução revelaram-se mais complexos do que se pensava inicialmente, apesar de os sintomas serem semelhantes aos de uma simples falha da válvula.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por confirmar essas mensagens de erro, que apontam definitivamente para uma falha semelhante à da sua suspensão pneumática. O ruído sibilante perto da área da válvula de fole é um sinal revelador de uma fuga de ar no sistema. O momento frustrante em que isto acontece, logo após a manutenção, faz-me pensar se algo terá sido perturbado durante os trabalhos de manutenção. Os problemas com a altura de condução e a postura irregular estão a piorar de dia para dia, por isso é melhor não adiar a reparação. Uma vez que a minha garantia acabou de expirar, parece que vou precisar de um orçamento de cerca de 900 euros para a reparação completa, com base na vossa experiência. Vou marcar o exame de diagnóstico para a próxima semana para verificar o problema exato da suspensão antes de autorizar qualquer reparação. É melhor detetar quaisquer problemas adicionais numa fase inicial, enquanto o carro está no elevador. É muito útil saber que é necessário verificar todo o sistema de suspensão pneumática e não apenas substituir a válvula. Vou certificar-me de que solicito uma inspeção completa de todos os componentes quando o levar.

(Traduzido de Inglês)