lukaslight73
Falha na suspensão pneumática do Q7 provoca inclinação perigosa
O veículo não se mantém direito ou inclina-se para um lado
Comportamento de condução acidentado
Mensagem de erro no velocímetro
A suspensão pneumática do veículo deixa de se elevar
Defeito armazenado
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Tenho 42745 km percorridos. Os sintomas começaram a aparecer gradualmente ao longo das últimas semanas. Os problemas da suspensão pneumática são, de facto, piores durante as manhãs frias. Quando estacionado, consigo ouvir um ligeiro som sibilante que sugere uma fuga de ar no sistema de suspensão. Inicialmente, pensei que se tratava apenas de um pequeno ajuste da mola pneumática, mas ao ver a vossa experiência semelhante com a válvula defeituosa, penso que pode ser mais grave. A condução saltitante e a postura irregular são exatamente o que estou a sentir. Com base nos vossos custos de reparação, é melhor começar a reservar um orçamento para esta reparação.
(Traduzido de Inglês)
Obrigado pelos pormenores, o som de assobio é um sinal revelador. Os seus sintomas correspondem exatamente aos que tive com a falha da suspensão pneumática do meu Q5. A sensibilidade ao tempo frio é particularmente reveladora, uma vez que estes problemas nas válvulas de fole se tornam frequentemente mais pronunciados a temperaturas mais baixas. Tal como no seu caso, os meus problemas no sistema de suspensão começaram com sintomas ligeiros que se foram agravando gradualmente. O ruído sibilante que refere indica fortemente uma fuga de ar, que também estava presente no meu caso antes da substituição da válvula. Uma coisa a ter em conta: os meus custos de reparação podem ser diferentes dos seus, uma vez que as reparações de molas pneumáticas e de sistemas de suspensão podem variar, dependendo exatamente dos componentes que precisam de ser substituídos. No meu caso, o problema foi detectado relativamente cedo, antes de poder causar danos noutros componentes da suspensão. Com base na quilometragem que mencionou, este é um período de tempo bastante comum para o desenvolvimento destes problemas de suspensão. A oficina que reparou o meu referiu que este problema específico da válvula de fole ocorre com bastante regularidade nestes modelos. Dica rápida: enquanto espera pela reparação, tente estacionar num terreno plano sempre que possível. Isto ajuda a evitar stress adicional no sistema de suspensão já comprometido.
(Traduzido de Inglês)
Obrigado por partilhar essa experiência de reparação detalhada. O ruído sibilante e os sintomas do tempo frio parecem apontar para uma fuga na válvula de fole do meu sistema de suspensão pneumática, tal como no seu caso. Uma vez que os nossos veículos apresentavam sintomas tão semelhantes, vou mandar uma oficina verificar primeiro o conjunto da válvula. A dica sobre estacionar em piso plano faz todo o sentido. Vou começar a fazê-lo imediatamente para evitar sobrecarregar os amortecedores e o sistema de altura de condução. Tendo em conta a evolução dos sintomas e com base no seu calendário de reparação, devo provavelmente agendar esta reparação para breve, antes que possa causar danos mais extensos nos componentes da suspensão pneumática. A sua referência do custo da reparação ajuda a definir as minhas expectativas. Vou contactar algumas oficinas para comparar os seus custos de diagnóstico e estimativas de reparação. Agradeço imenso as informações sobre a sua experiência, pois deram-me uma ideia muito mais clara daquilo com que provavelmente estou a lidar.
(Traduzido de Inglês)
Tive uma avaria muito semelhante na suspensão do meu Q5 2011 no ano passado. Tenho alguma experiência em reparações de automóveis, mas os sistemas de suspensão pneumática são bastante complexos, pelo que fui diretamente a uma oficina para reparar este problema. Os sintomas eram quase idênticos: altura de condução irregular e aquela sensação irritante de saltitar. O diagnóstico revelou uma válvula de fole avariada que estava a provocar uma fuga de ar no sistema de suspensão traseira. O custo total da reparação, incluindo peças e mão de obra, foi de 590 euros. A oficina identificou o problema utilizando o seu computador de diagnóstico e equipamento de teste de pressão. Tiveram de substituir o conjunto da válvula e recalibrar todo o sistema de suspensão. A reparação demorou cerca de 4 horas no total. Desde a reparação, o controlo da altura de condução funciona perfeitamente e a suspensão voltou ao normal. Não há mais mensagens de erro ou posição irregular. Pode partilhar mais pormenores sobre o seu Q7? Especificamente: Quilometragem atual, Quando é que os sintomas apareceram pela primeira vez, O problema agrava-se com o tempo frio, Algum ruído invulgar quando estacionado Esta informação ajudaria a determinar se o seu caso é semelhante ao que eu experimentei e poderia indicar a melhor abordagem de reparação.
(Traduzido de Inglês)