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lukasfeuer53

Falha na Suspensão Pneumática do Grand Voyager Causa Inclinação Severa

Estou com problemas com minha Grand Voyager diesel 2015 (14533 KM). O veículo inclina-se constantemente para um lado e não levanta mais. Acendem-se luzes de aviso e mensagens de erro no painel, além disso, os faróis estão desalinhados. Tenho quase certeza de que está relacionado à suspensão a ar, possivelmente uma falha no compressor. O último mecânico que visitei não parecia muito confiante com os componentes da suspensão a ar. Alguém já experimentou sintomas semelhantes? Estou procurando recomendações de oficinas confiáveis que realmente saibam lidar com amortecedores pneumáticos e sistemas de nivelamento de carga. Estou um pouco preocupado em dirigi-la nessas condições.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

tildamoore83

Tive exatamente o mesmo problema no meu Town & Country diesel de 2012. Os sintomas que descreve correspondem perfeitamente ao que aconteceu: altura de marcha irregular, luzes de aviso e faróis desalinhados, tudo indica problemas no sistema de suspensão pneumática. A causa principal acabou por ser um chicote de fiação danificado que se conecta ao compressor de ar. Com o tempo, os cabos desgastaram-se, causando problemas de conexão elétrica intermitentes. Isso impediu o funcionamento adequado do amortecedor de ar e desequilibrou todo o sistema de suspensão. Este é realmente um problema sério que requer atenção imediata. Conduzir com a suspensão pneumática comprometida pode levar ao desgaste irregular dos pneus e a características de condução potencialmente perigosas, especialmente durante manobras de emergência. A reparação incluiu: Diagnóstico completo do sistema de suspensão pneumática, Teste do compressor e amortecedores de ar para verificar fugas, Substituição do chicote de fiação danificado, Recalibração dos sensores de altura de marcha, Reposição completa do sistema. Sugiro fortemente encontrar uma oficina especializada em reparação de suspensões pneumáticas. Mecânicos genéricos muitas vezes carecem do equipamento de diagnóstico específico e da experiência necessária para estes sistemas. Os sintomas indicam que a sua avaria do compressor pode ser elétrica em vez de mecânica, vale a pena verificar as ligações elétricas primeiro antes de substituir componentes dispendiosos.

(Traduzido de Inglês)

lukasfeuer53 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a suspensão pneumática defeituosa. Parece definitivamente idêntico ao que estou a vivenciar. A minha Grand Voyager também está a mostrar todas essas luzes de aviso e a suspensão irregular está a piorar. Depois de ler sobre o seu problema com o chicote de fios, pedi a uma oficina local que verificasse primeiro as ligações à bomba de suspensão. Eles encontraram alguns fios expostos perto do compressor, mas quiseram uma segunda opinião antes de prosseguir com os reparos. Notou algum outro problema mais tarde? Seria útil saber o que posso estar a enfrentar no futuro. Além disso, importaria partilhar qual foi o custo total de reparação para reparar o sistema de nivelamento de carga? Estou apenas a tentar fazer um orçamento adequado, uma vez que os amortecedores pneumáticos e os componentes relacionados da suspensão podem ficar caros.

(Traduzido de Inglês)

tildamoore83

Desde que a fiação do meu Town & Country foi reparada, o sistema de suspensão a ar tem funcionado impecavelmente. O mecânico descobriu uma ligação de cabo danificada no compressor, semelhante ao que a sua oficina encontrou. A reparação foi simples, apenas 95€ para reparar a ligação elétrica, o que é muito melhor do que substituir o compressor de suspensão a ar inteiro. O sistema de suspensão agora mantém a altura de condução correta em todos os cantos, e todas as luzes de aviso desapareceram. Mais importante ainda, o alinhamento dos faróis voltou ao normal assim que o veículo ficou nivelado novamente. Não tenho tido mais problemas com a suspensão a ar nos meses desde a reparação. Boa ideia tê-los mandado verificar primeiro a fiação. Muitas oficinas saltam diretamente para a substituição de componentes de suspensão dispendiosos quando o problema é muitas vezes apenas uma ligação elétrica avariada. Vazamentos de ar ou amortecedores de ar defeituosos normalmente mostram sintomas diferentes, como desinflação rápida ou funcionamento constante da bomba de ar. Se os fios expostos que o seu mecânico encontrou forem semelhantes aos que causaram os meus problemas, deve estar a olhar para uma reparação relativamente simples e acessível em vez de um trabalho de suspensão importante.

(Traduzido de Inglês)

lukasfeuer53 (Autor)

Obrigado pelo conselho útil. Finalmente resolvi o problema de suspensão! Depois de obter uma segunda opinião, levei-o a uma oficina especializada em sistemas de suspensão a ar. Eles confirmaram que se tratava principalmente de um problema elétrico, o chicote de fiação perto do compressor estava danificado e estava a causar o mau funcionamento. O custo da reparação totalizou 180 €, incluindo testes de diagnóstico e mão-de-obra. Eles repararam os fios expostos, verificaram todos os amortecedores de ar quanto a fugas e recalibraram todo o sistema de suspensão. O veículo agora está perfeitamente nivelado novamente e todas as luzes de aviso desapareceram. Os faróis estão agora corretamente alinhados, uma vez que a altura da suspensão está correta. A qualidade de condução voltou ao normal e o carro manuseia muito bem. Estou realmente grato por eles terem investigado a fiação antes de substituir quaisquer componentes principais. Todo o processo de reparação demorou cerca de 4 horas e eles até fizeram uma verificação completa do sistema depois para garantir que tudo estava a funcionar corretamente. Para quem estiver a enfrentar problemas semelhantes de suspensão a ar, vale definitivamente a pena encontrar uma oficina especializada que compreenda estes sistemas. O que parecia ser uma reparação potencialmente cara acabou por ser uma reparação relativamente simples.

(Traduzido de Inglês)

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