Falha na suspensão pneumática do Audi S6: Opções de reparação e custos

Tive um problema semelhante com o meu Audi S7 2015 há cerca de um ano. Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, mas os sistemas de suspensão pneumática requerem conhecimentos especializados. Os sintomas eram quase idênticos: altura de condução irregular e componentes da suspensão que não respondiam aos ajustes. Após o diagnóstico inicial, verificou-se que o problema era muito mais simples do que o esperado. O principal problema era uma ligação eléctrica defeituosa aos sensores de nível e não os próprios amortecedores pneumáticos. O custo da reparação foi de 95 euros para diagnosticar e resolver o problema da ligação dos cabos. A oficina concluiu o trabalho em cerca de 2 horas. Verificaram todas as ligações do sistema de suspensão e encontraram uma ficha danificada que estava a causar erros de comunicação entre os sensores e a unidade de controlo. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre a necessidade de substituir completamente os amortecedores pneumáticos, seria útil saber: Está a receber algum código de erro específico? O comportamento da suspensão altera-se quando o carro fica parado durante a noite? Quando é que notou pela primeira vez a altura de condução irregular? Foi efectuada alguma intervenção recente na suspensão? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema é elétrico, tal como o meu, ou se existem fugas de ar reais no sistema que exigem reparações mais extensas.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 52000 km em dezembro. Obrigado pela resposta pormenorizada! O meu diagnóstico mostrou o código de erro 01778 (falha no sensor de nível da suspensão). A altura de condução começou a comportar-se de forma errática após uma chuva forte na semana passada. A bomba da suspensão faz um ruído invulgarmente alto quando tenta ajustar, o que parece diferente do seu problema elétrico. A irregularidade da altura de condução é mais visível depois de o carro estar parado durante várias horas, o que sugere possíveis fugas de ar nos componentes da suspensão. Não foi efectuada qualquer intervenção recente na suspensão desde a compra. Está a ficar preocupado com os potenciais custos de reparação se todo o sistema precisar de ser substituído.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses pormenores adicionais. Com base no código de erro e nos sintomas que descreveu, o seu problema parece ser mais grave do que a minha avaria eléctrica, especialmente com o ruído elevado da bomba de suspensão. As fugas de ar no sistema de suspensão são um problema comum, especialmente após a exposição a condições climatéricas adversas, como chuva intensa. Quando o meu S7 teve um problema semelhante há alguns anos com fugas de ar, o sistema de nivelamento de carga começou a fazer ruídos semelhantes antes de falhar completamente. A bomba de suspensão a trabalhar horas extraordinárias para manter a pressão é frequentemente um sinal de fugas de ar nas escoras ou nos tubos. No meu caso, a humidade tinha corroído vários pontos de ligação, criando pequenas fugas que se agravaram gradualmente. A reparação envolveu: Teste de pressão total do sistema para localizar fugas, Substituição de duas escoras de ar defeituosas, Instalação de uma nova bomba de suspensão, Calibração do sistema O custo total da reparação foi de cerca de 2100 euros e demorou 3 dias a concluir. Embora dispendiosa, a reparação atempada evitou danos adicionais noutros componentes da suspensão. Considere a possibilidade de o mandar verificar rapidamente, uma vez que a utilização de um sistema de suspensão pneumática danificado pode levar à falha prematura da bomba. O ruído que mencionou sugere que a bomba já está a esforçar-se para compensar as fugas no sistema. Recomendaria que a oficina efectuasse um teste de fugas completo antes de substituir quaisquer peças. Por vezes, a correção pode ser tão simples como substituir alguns vedantes em vez de componentes inteiros.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência de reparação detalhada. Os sintomas coincidem com os meus e, com base no ruído crescente da bomba de suspensão, suspeito que estou perante uma reparação igualmente extensa. Depois de ouvir a vossa experiência, marquei uma visita à oficina para a próxima semana para fazer um teste de pressão completo. O ruído da bomba de suspensão tornou-se ainda mais forte desde a minha última mensagem e o carro está agora visivelmente mais baixo de um lado após algumas horas de estacionamento. Olhar para os custos potenciais de cerca de 2100 euros é preocupante, mas concordo que é aconselhável resolver as fugas de ar o mais cedo possível para evitar danos maiores. O sistema de nivelamento de carga mal funciona atualmente e prefiro repará-lo corretamente do que arriscar avarias mais graves nos componentes da suspensão. Farei uma atualização assim que a oficina concluir os testes de diagnóstico e fornecer uma avaliação completa do estado das suspensões pneumáticas e do sistema de suspensão.

(Traduzido de Inglês)