dominikwolf3
Falha na suspensão a ar do BMW X6, sintomas e soluções
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
dominikwolf3 (Autor)
Acabei de fazer a revisão do meu carro com 154194 KM e queria dar minha opinião. Posso confirmar definitivamente que verificar as conexões elétricas primeiro é a decisão inteligente. Minha suspensão estava agindo de forma semelhante, pensei que fosse o compressor também, mas descobri que o problema era muito mais simples. O módulo em si estava realmente bom, mas havia um fio terra corroído causando todo tipo de caos no sistema. Praticamente tinha todos os mesmos sintomas que você está descrevendo. Toda a verificação e conserto da conexão elétrica foi muito mais barato do que substituir o compressor. Meu mecânico basicamente rastreou todas as conexões e encontrou o culpado em cerca de uma hora. Espero que isso ajude a apontar você na direção certa. Conte-nos o que você descobrir!
(Traduzido de Inglês)
samuelkrause97
Olá de novo! Obrigado por partilhar a sua experiência. Sim, lembro-me de lidar com os problemas do meu X4 e é ótimo saber que o seu problema teve uma solução semelhante e relativamente simples. Estes BMWs podem ser complicados com a sua eletrónica, certo? Quando li sobre o seu problema com o fio de terra, lembrei-me de que tive um problema secundário que surgiu alguns meses depois da minha resolução inicial. As luzes de aviso voltaram a acender-se por breves instantes e fiquei preocupado com o facto de o problema ter voltado. Afinal, havia alguma corrosão residual num outro conetor que não tínhamos detectado da primeira vez. O meu mecânico limpou cuidadosamente todos os pontos de ligação e aplicou massa dieléctrica para evitar corrosão futura. Desde então, não tive mais problemas. Dica rápida da minha experiência: agora tenho o hábito de mandar verificar todas as ligações eléctricas do sistema de suspensão durante as revisões regulares. Salvou-me de potenciais dores de cabeça, especialmente porque estes sistemas são tão sensíveis a problemas eléctricos. Notou alguma melhoria no desempenho do automóvel desde a reparação? A condução do meu X4 tornou-se visivelmente mais suave depois de termos resolvido todos os problemas de ligação. Seria interessante saber se teve resultados semelhantes!
(Traduzido de Inglês)
dominikwolf3 (Autor)
Obrigado por compartilhar esses detalhes extras sobre seu X4! Sim, devo dizer que, depois de consertar meu fio terra, a diferença foi como a noite e o dia. A altura do passeio está perfeitamente nivelada agora, todas aquelas luzes de advertência irritantes sumiram e os faróis estão alinhados corretamente novamente. Até o problema de potência reduzida do motor foi completamente resolvido. O mecânico realmente me mostrou onde estava o fio terra corroído, estava em um lugar tão estranho que posso entender por que esses problemas são diagnosticados erroneamente como problemas de compressor com tanta frequência. A conta total chegou a cerca de € 200, o que parece uma pechincha, considerando que eu estava me preparando para uma substituição de compressor muito mais cara! Realmente aprecio a contribuição de todos sobre isso. Definitivamente aprendi minha lição sobre verificar as coisas mais simples primeiro antes de presumir o pior. Também vou seguir seu conselho sobre verificar essas conexões durante a manutenção regular, parece uma maneira inteligente de detectar esses problemas antes que se tornem problemas reais. Obrigado novamente por toda a ajuda!
(Traduzido de Inglês)
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samuelkrause97
Olá! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X4 de 2017 (tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, principalmente em manutenção básica). Os sintomas que está a descrever parecem-me muito familiares, o meu X4 apresentava as mesmas luzes de aviso e tinha problemas de altura de condução semelhantes. No meu caso, o problema era uma ligação eléctrica defeituosa ao módulo de controlo da suspensão pneumática. O meu mecânico de confiança descobriu que o cabo tinha ficado solto e ligeiramente corroído. A reparação foi relativamente simples: limparam os pontos de ligação e fixaram o cabo corretamente. Tudo isto custou-me 95 euros, incluindo o tempo de diagnóstico. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre o compressor (que pode ser muito mais caro), talvez seja melhor verificar primeiro as ligações eléctricas. Pode partilhar: Está a ouvir algum ruído invulgar na suspensão? Quando é que notou o problema pela primeira vez? Foi efectuada alguma intervenção recente no automóvel? Terei todo o gosto em partilhar mais pormenores quando souber um pouco mais sobre a sua situação específica!
(Traduzido de Inglês)