Falha na porta traseira do BMW Série 1: problema no sensor Hall?

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e tive um problema semelhante com meu BMW Série 3 diesel 2013 no ano passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos que você está descrevendo com seu Série 1. Levei-o para minha oficina regular e eles descobriram que era apenas uma conexão solta no chicote elétrico perto da porta traseira. Eles tiveram que limpar e recolocar alguns conectores, e tudo funcionou perfeitamente depois disso. A coisa toda me custou 95 euros, que incluía diagnóstico e reparo. Antes de gastar dinheiro, qual é a sua variante exata de motor e quilometragem? Além disso, a porta traseira faz algum som incomum quando você tenta operá-la? Essas informações me ajudariam a compartilhar detalhes mais específicos da minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Tenho o modelo a diesel com 78447 km no relógio. Na verdade, ao tentar operar a porta traseira, há um som de clique seguido por um leve zumbido. Acabei de fazer minha revisão no mês passado e todo o resto está funcionando bem. Interessante que você mencionou o chicote elétrico, notei que o problema começou depois de uma chuva forte, então essa teoria da conexão frouxa faz sentido. Seu BMW deu alguma luz de advertência no painel quando isso aconteceu?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Sim, o meu Série 3 tinha exatamente os mesmos sintomas, os estalidos e o zumbido. E é curioso que tenha mencionado a chuva, porque foi nessa altura que o meu também começou a ter problemas! O meu carro tinha cerca de 85k quando isto aconteceu. Apareceu-me uma luz de aviso no painel de instrumentos, era o símbolo geral de aviso amarelo. O carro também apresentava uma mensagem de "avaria da porta traseira" no ecrã. Uma vez que está a descrever sintomas quase idênticos aos que eu tive, estou ainda mais convencido de que se trata provavelmente do mesmo problema de cablagem que eu tive. Uma coisa que não mencionei na minha primeira resposta é que, antes de o levar à oficina, tentei desligar a bateria durante cerca de 15 minutos para reiniciar o sistema. Ajudou temporariamente, mas o problema voltou ao fim de alguns dias. Foi então que percebi que tinha de ser um problema físico e não apenas uma falha eletrónica. Dada a semelhança das nossas situações, diria que há uma boa hipótese de estarem a lidar com o mesmo problema. O sensor Hall apresenta normalmente sintomas diferentes, mais parecidos com um comportamento errático do que com problemas consistentes. Se quiser poupar algum dinheiro, pode pedir ao seu mecânico que verifique primeiro as ligações eléctricas antes de substituir quaisquer peças.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos estes pormenores! Sim, também estou a receber exatamente a mesma luz de aviso amarela e a mesma mensagem de avaria da porta traseira. É muito útil saber sobre o truque de reiniciar a bateria. Talvez tente fazer isso só para descartar a hipótese, apesar de só ter funcionado temporariamente para si. Dada a semelhança dos nossos problemas, especialmente no que se refere à ligação à chuva e a esses sons específicos, sinto-me mais confiante de que se trata provavelmente da cablagem. Evitou que eu saltasse diretamente para a substituição do sensor Hall, o que teria sido muito mais dispendioso! Amanhã vou telefonar ao meu mecânico e pedir-lhe que verifique especificamente as ligações eléctricas. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência de forma tão pormenorizada. Fez-me sentir melhor em relação a toda a situação, sabendo que pode ser uma solução relativamente simples.

(Traduzido de Inglês)