Falha na navegação do Cruze: é necessário redefinir a unidade de controle?

Tive um problema semelhante com o meu Chevrolet Malibu 2018 no mês passado. Tenho alguma experiência em eletrónica automóvel, mas este problema deixou-me perplexo no início. Os sintomas coincidiam com os seus, falha de navegação e vários códigos eléctricos. Acabou por ser uma avaria de software no módulo de controlo principal. Levei-o à minha oficina habitual, onde foi efectuada uma reprogramação completa da ECU. A atualização do software e o diagnóstico custaram-me 240 euros, mas resolveram todas as falhas. Para o ajudar melhor, pode partilhar: Que códigos de erro está a receber especificamente? O problema começou de repente ou gradualmente? Foi feito algum outro trabalho elétrico recentemente? Há mais algum sistema a funcionar mal para além da navegação? Se os sintomas forem idênticos, é provável que se trate de um problema de programação do módulo de controlo. Estes problemas são bastante comuns nesta geração de Chevrolets quando o software do veículo é corrompido.

(Traduzido de Inglês)

Depois de verificar os códigos de erro com meu scanner, estou recebendo principalmente P0601 e U0100. O problema começou logo após meu último serviço em 74566 KM. Nenhum outro trabalho elétrico foi feito recentemente. E sim, além da navegação, o controle climático também está agindo de forma estranha, às vezes não responde aos ajustes de temperatura. O bug do software parece semelhante ao que você descreveu. Estou pensando que uma reinicialização e recalibração da unidade de controle podem consertá-lo, especialmente porque todos esses problemas começaram de uma vez. Os problemas de ECU que você mencionou com seu Malibu parecem exatamente com o que estou enfrentando. O momento do serviço me faz pensar se algo se soltou ou se uma atualização do sistema deu errado. O rádio e o Bluetooth ainda funcionam bem, são apenas os sistemas de navegação e climatização que são afetados. Você acha que devo tentar uma reinicialização básica do software primeiro ou ir direto para a reprogramação completa da ECU?

(Traduzido de Inglês)

Os códigos de erro que mencionou, P0601 e U0100, são definitivamente consistentes com a minha experiência. O meu Malibu apresentava exatamente os mesmos códigos quando o módulo de controlo começou a funcionar mal. Os problemas de controlo da climatização também são um sinal revelador, tive o mesmo problema em que as definições de temperatura deixavam de responder de repente. Dado que o problema começou logo após a revisão, é muito provável que tenha sido introduzido um erro de software durante as actualizações de rotina do sistema. No meu caso, a tentativa de reinicialização básica do software não resolveu o problema, apenas eliminou temporariamente os códigos, que voltaram a aparecer no espaço de um ou dois dias. Eu ignoraria a reinicialização básica e passaria diretamente para a reprogramação completa da ECU. É provável que o módulo de controlo necessite de uma recalibração completa para resolver estes problemas de software do veículo. Quando fizeram o meu, tiveram de efetuar uma atualização completa do sistema para que tudo voltasse a funcionar corretamente. Dica rápida: certifique-se de que documenta todos os sintomas e códigos de erro antes de o levar à oficina. Quanto mais informações puder fornecer sobre o momento em que estes problemas começaram, especialmente no que diz respeito à sua manutenção recente, melhor será a identificação da causa principal do mau funcionamento do software. É importante ter em conta que, após a reprogramação, poderá ser necessário esperar cerca de 50-100 km para que todos os sistemas reaprendam totalmente os seus parâmetros, em especial o controlo da climatização.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação pormenorizada sobre os problemas da ECU. Com base no que partilhou, vou levá-lo para uma reprogramação completa em vez de perder tempo com uma reinicialização básica do software. Os códigos de erro correspondentes e os problemas de controlo climático semelhantes confirmam que estamos perante o mesmo tipo de avaria de software. Documentei tudo como sugeriu, o tempo após o serviço, ambos os códigos de erro e todos os problemas do sistema. Faz todo o sentido que o módulo de controlo necessite de uma recalibração completa e não apenas de uma reparação rápida. O facto de a sua reinicialização básica só ter apagado temporariamente os códigos ajuda a confirmar isso. Estava à espera de evitar a reprogramação completa, mas parece que essa é realmente a única solução adequada para estes problemas de software do veículo. Pelo menos agora sei o que esperar do período de reaprendizagem após a recalibração. Vou marcar o serviço para amanhã e certificar-me de que compreendem todos os sintomas que começaram depois da minha última visita de manutenção. Gostaria de saber se foi necessário reinstalar os mapas de navegação após a reprogramação da ECU ou se foram transferidos automaticamente?

(Traduzido de Inglês)