Falha na janela do BMW iX2 faz o proprietário procurar ajuda especializada

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW iX3 de 2021. Os vidros eléctricos deixaram de funcionar completamente no mês passado. Inicialmente, pensei que também fosse o regulador, mas acabou por ser um interrutor principal do vidro elétrico com defeito. O mecânico explicou que a humidade tinha entrado no conjunto do interrutor, provocando um contacto elétrico intermitente. Foi necessário substituir todo o painel do interrutor do lado do condutor. Não se trata de uma reparação muito grave, mas foi necessário um técnico certificado da BMW familiarizado com veículos eléctricos, uma vez que está ligado ao sistema elétrico do automóvel. A reparação propriamente dita demorou cerca de 2 horas. O meu conselho: evite os mecânicos generalistas e vá diretamente a alguém especializado em veículos eléctricos da BMW. Estes automóveis têm configurações eléctricas específicas que nem todas as oficinas estão equipadas para tratar corretamente. Boa sorte com a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! É bom saber sobre o painel de interruptores, eu estava preocupado que pudesse ser algo mais sério. Você se importaria em compartilhar quanto o reparo acabou custando para você? Além disso, estou pensando se você teve algum outro problema elétrico desde que o consertou? Estou tentando descobrir se devo esperar mais problemas no futuro com meu iX2.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! É um prazer actualizá-lo! Sim, resolvi o problema e ficarão aliviados por saber que era apenas o regulador da janela com defeito, semelhante ao que experimentei inicialmente com o meu iX3. A reparação total foi de 200 euros para arranjar o interrutor do vidro elétrico defeituoso. Dinheiro bem gasto, honestamente, porque agora tudo está a funcionar perfeitamente. Desde a reparação, não tive mais nenhum problema elétrico. Os vidros estão a funcionar sem problemas, não há mais códigos de erro e o painel de interruptores parece muito mais reativo do que antes. Já passaram cerca de três meses e não tive quaisquer problemas. Estes veículos eléctricos modernos são bastante fiáveis quando se resolvem os pequenos problemas. O meu conselho é: dirija-se definitivamente a um especialista certificado da BMW. A experiência vale a pena, especialmente com os complexos sistemas eléctricos destes automóveis. Diga-me como correu com o seu! É sempre um prazer partilhar experiências com outros proprietários de BMW EV.

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar todo mundo, segui seu conselho e consertei meu iX2! Encontrei um técnico certificado que realmente sabia do que estava falando. A experiência toda foi muito melhor do que minha última visita ao mecânico. Acontece que meu problema era na verdade o motor da janela, não o regulador ou o interruptor. O técnico me mostrou como o motor tinha basicamente desistido depois de todos aqueles quilômetros. Troquei e, cara, que diferença! As janelas estão funcionando melhor do que nunca. Custou um pouco mais do que o seu, cerca de 350 dólares, mas valeu totalmente a pena pela paz de espírito. A melhor parte foi a rapidez, deixei de manhã e peguei depois do almoço. O técnico até fez uma verificação de diagnóstico gratuita e descobriu que todo o resto estava funcionando bem. Obrigado novamente por me pressionar a ir a um especialista. Definitivamente a decisão certa, sem mais preocupações se o reparo foi feito corretamente. Esses EVs realmente precisam de alguém que saiba o que está fazendo!

(Traduzido de Inglês)