wolfgangrichter1
Falha na Fechadura da Tampa do Tanque de Combustível do VW Scirocco + Falhas Elétricas
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
wolfgangrichter1 (Autor)
Obrigado por partilhar essa experiência. No mês passado, reparei o meu Scirocco por um problema muito semelhante. A tampa do depósito de combustível estava completamente emperrada e os problemas elétricos estavam a deixar-me louco. Depois de ler o seu post, estou a pensar se devo voltar a verificar, uma vez que o meu cabo de libertação ainda está um pouco rígido quando uso o fecho de emergência. A reparação resolveu completamente todos os seus problemas elétricos? E se não se importar de partilhar, qual foi o custo total da reparação? Só quero ter a certeza de que não fui sobrecarregado e de que não devo esperar que surjam mais problemas.
(Traduzido de Inglês)
robert_hahn5
Resolvi completamente os meus problemas após o reparo; o acesso ao abastecimento de combustível e as falhas elétricas foram totalmente corrigidos. A liberação do cabo agora funciona suavemente, sem rigidez no mecanismo de emergência. Ao contrário da sua situação, o meu botão de liberação agora funciona perfeitamente todas as vezes. O custo do reparo foi de 210 € para reparar a ligação defeituosa e os componentes elétricos associados. Valeu cada cêntimo, pois o reparo resolveu todos os problemas elétricos que estavam a aparecer. O mecanismo de liberação da tampa do combustível tem funcionado impecavelmente durante meses. Se a sua trava de emergência ainda estiver dura, pode valer a pena verificar novamente o botão de liberação e o sistema de cabo. Estes componentes devem funcionar suavemente quando devidamente reparados. Por vezes, a rigidez residual pode indicar que o reparo não foi totalmente concluído ou que pode haver problemas restantes na ligação.
(Traduzido de Inglês)
wolfgangrichter1 (Autor)
Finalmente consegui resolver tudo com o meu Scirocco. Depois de ler sobre experiências semelhantes, levei-o a um mecânico diferente, especializado em sistemas elétricos da VW. Boa decisão, porque eles descobriram que o mecanismo de liberação do cabo precisava de ajuste e descobriram uma ligação solta no chicote de fiação da tampa do combustível que a primeira oficina tinha falhado. A fatura total ficou em 180€, incluindo a reparação da fiação e o ajuste do mecanismo de liberação. Muito melhor do que os 350€ que a primeira oficina cobrou pela sua reparação incompleta. A tampa do combustível agora abre perfeitamente todas as vezes, todas as falhas elétricas foram eliminadas e a libertação de emergência funciona suavemente sem rigidez. Estou mesmo satisfeito por ter pedido uma segunda opinião em vez de viver com aquele trinco de emergência rígido. O carro tem funcionado muito bem nas últimas semanas sem códigos de falha elétrica a aparecerem.
(Traduzido de Inglês)
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robert_hahn5
Tive problemas semelhantes no meu VW Golf GTI de 2011. O mecanismo de liberação da tampa do combustível falhou completamente depois de o atuador da fechadura começar a funcionar de forma errática. Inicialmente, pensei que era apenas o comando à distância que estava com problemas, uma vez que outras funções elétricas também eram inconsistentes. Verificou-se que o problema era mais complexo: todo o chicote de fios que liga o sistema da porta de combustível estava corroído, afetando vários componentes elétricos. Quando o atuador da fechadura falha, muitas vezes indica problemas elétricos mais amplos, especialmente nestes modelos VW dessa geração. A reparação exigiu a substituição tanto do atuador da fechadura como a recolocação da fiação do conjunto da tampa do combustível. Este foi definitivamente um trabalho de reparação sério, uma vez que o acesso à fiação implicava a remoção de várias painéis interiores. Os sintomas que descreve, vários problemas elétricos combinados com problemas na porta de combustível, sugerem fortemente que pode estar a enfrentar problemas de fiação subjacentes semelhantes, em vez de apenas um atuador defeituoso. Recomendo que seja feito um diagnóstico elétrico completo, focando especificamente na fiação na área da porta de combustível. Estes problemas tendem a piorar se não forem tratados e podem afetar outros sistemas elétricos do carro.
(Traduzido de Inglês)