Falha na direção hidráulica no Infiniti JX Ajuda necessária

Olá! Tive um problema um pouco parecido com meu Infiniti QX 2011. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu lidei com a direção ficou pesada, e aquelas luzes de advertência acenderam como uma árvore de Natal! No meu caso, acabou sendo uma conexão de cabo defeituosa para a unidade de controle da direção hidráulica. Meu mecânico encontrou um conector solto que estava causando problemas de sinal intermitente. O conserto me custou cerca de 155€, principalmente mão de obra, já que eles tiveram que remover algumas peças para acessar e substituir a conexão corretamente. Antes que eu possa dar conselhos mais específicos, você notou alguma luz de advertência no painel? Isso aconteceu de repente ou gradualmente? Você fez algum trabalho recente no carro? Pode ajudar a identificar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Atualmente estou com 97.497 km e fiz minha última revisão há cerca de 3 meses. Sim, aconteceu completamente do nada enquanto eu estava dirigindo. Nenhuma luz de advertência antes de todas elas aparecerem de uma vez. Não fiz nenhum trabalho recente, exceto trocas regulares de óleo. Seu problema com o conector parece bem parecido com o que estou enfrentando. Espero que seja só isso e nada mais sério. Definitivamente, vou pedir para meu mecânico verificar essas conexões primeiro.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Depois de ouvir esses detalhes adicionais, estou ainda mais convencido de que seu problema é semelhante ao que experimentei com meu QX. O início repentino e vários sistemas falhando ao mesmo tempo é exatamente o que aconteceu comigo. Como você está com 97 mil km, é bem aí que esses tipos de gremlins elétricos podem começar a aparecer. Meu problema apareceu com cerca de 105 mil km, então o momento também coincide. O fato de ter acontecido de repente, sem sinais de alerta anteriores, também coincide perfeitamente com minha experiência. Apenas um aviso quando meu mecânico cavou mais fundo, eles descobriram que a umidade havia entrado no conector ao longo do tempo, causando alguma corrosão. Eles acabaram limpando os pontos de conexão e aplicando um pouco de graxa dielétrica para evitar problemas futuros. Pode valer a pena pedir ao seu mecânico para verificar isso especificamente. E embora o conector tenha resolvido meu problema, definitivamente peça para ele verificar o módulo de controle da direção hidráulica também, só para garantir. Odiaria que você substituísse o conector apenas para descobrir que há mais. Mantenha-nos informados sobre o que seu mecânico encontrar! É sempre bom saber como essas coisas acontecem para referência futura. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Realmente aprecio o acompanhamento detalhado! Essas são informações super úteis sobre a umidade e a corrosão. Definitivamente mencionarei isso ao meu mecânico quando eu levá-lo amanhã. Me faz sentir muito melhor sabendo que pode ser apenas um problema de conector em vez de algo importante com o sistema de direção em si. Atualizarei o tópico assim que eu verificar e souber o que realmente está acontecendo. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência, foi muito útil para me dar um ponto de partida para os reparos!

(Traduzido de Inglês)