Falha na direção hidráulica do BMW Z4: conselho de reparo necessário

Tive um problema semelhante com meu BMW M4 2016 no ano passado. A direção hidráulica de repente ficou extremamente pesada, e eu tive os mesmos sintomas, volante trêmulo e manuseio solto. Acontece que o módulo de controle da direção hidráulica tinha uma conexão defeituosa. O chicote de cabos estava danificado, causando perda intermitente de energia no sistema. Não era um problema mecânico grave, mas definitivamente precisava de atenção imediata por razões de segurança. O reparo envolveu a substituição do chicote de fiação e a recalibração do módulo da direção hidráulica. Apenas certifique-se de que quem trabalha nele verifique as conexões elétricas e o fluido da direção hidráulica primeiro. Meu mecânico inicialmente pensou que era apenas fluido baixo, mas o diagnóstico mostrou que era a fiação. Como está causando problemas de manuseio, recomendo que seja verificado logo, problemas de direção não são algo para esperar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que o culpado é a cablagem. Se não se importa que pergunte, quanto é que a reparação lhe custou? Também estou curioso para saber se já teve outros problemas relacionados com a direção desde que a reparou?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Ainda bem que pude ajudar. Só queria dizer que resolvi o problema da direção assistida na semana passada. Era exatamente o que eu pensava, uma ligação de cabo defeituosa no sistema de direção assistida. O mecânico arranjou o problema por apenas 95 euros, o que foi um alívio, pois estava preocupado que pudesse ser algo mais grave. A direção está agora a funcionar perfeitamente, não há mais trepidações nem direção pesada. A direção está como nova. Não tive mais nenhum problema com a direção desde a reparação e, sinceramente, estou muito satisfeito com o resultado. O carro tem agora um comportamento ótimo e o código de erro irritante também desapareceu. No entanto, só um aviso: certifique-se de que o seu mecânico verifica cuidadosamente todas as ligações eléctricas. Por vezes, estes problemas podem ser tão simples como uma ficha solta ou um fio danificado, em vez de um problema mecânico grave. No meu caso, o facto de o ter detectado cedo provavelmente evitou-me dores de cabeça maiores no futuro. Se precisar de mais informações sobre a reparação, diga-me. É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de um BMW!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado! Finalmente consertei meu Z4 ontem. Engraçado que meu problema acabou sendo diferente do seu. O mecânico encontrou um vazamento na bomba da direção hidráulica que estava fazendo o fluido drenar lentamente. Tive que substituir a bomba e algumas vedações. Custou-me um pouco mais do que o seu, cerca de 450 para peças e mão de obra. A boa notícia é que o carro está incrível agora! Não mais brigando com o volante como se estivesse em uma sessão de treino. O tremor também desapareceu completamente. O mecânico que encontrei foi realmente completo e até me mostrou as peças danificadas. Experiência muito melhor do que minha última oficina. Ainda estou de olho, mas até agora, tudo está funcionando perfeitamente. Realmente aprecio a ajuda e os conselhos de todos sobre isso. Me fez sentir muito mais confiante em consertar!

(Traduzido de Inglês)