Falha na direção hidráulica do BMW X6: custos de conserto e causas

No mês passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X4 de 2019. A direção assistida começou a funcionar mal, direção pesada, vibrações e aquela sensação de insegurança ao virar. Tinha vários códigos de erro relacionados com o sistema de direção assistida. Descobriu-se que era uma conexão elétrica defeituosa no módulo de controle da direção hidráulica. O conetor tinha corroído e não estava a fazer o contacto correto. Ao verificar o problema, o mecânico também descobriu que havia uma fuga de fluido da direção assistida à volta dos vedantes. Não se tratava de um problema catastrófico, mas necessitava de atenção imediata por razões de segurança. A reparação envolveu a limpeza das ligações, a substituição do conetor e a resolução da fuga de fluido. A direção voltou ao normal logo a seguir. Os problemas da direção assistida podem tornar-se perigosos se não forem resolvidos. Sugiro que procure uma oficina especializada em sistemas eléctricos de BMW, uma vez que estes problemas têm frequentemente origem em ligações eléctricas e não em falhas mecânicas. Demorou cerca de meio dia a diagnosticar e resolver o problema na minha oficina especializada em BMW. Um trabalho bastante simples para alguém que sabe o que está a fazer.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Parece exatamente o que estou a fazer. É bom saber que não foi nada de muito grave no seu caso. Só para saber, lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde que o repararam? Estou a tentar ter uma ideia dos custos que poderei ter de suportar e se é provável que a reparação seja duradoura. Agradeço imenso a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria dizer que, sim, tudo tem estado a funcionar perfeitamente desde que o arranjei! A direção é agora suave como manteiga, não há mais trepidações ou sensação de peso. Uma diferença completa entre a noite e o dia. A reparação foi bastante razoável, acabei por pagar 95 euros para reparar o cabo de ligação defeituoso. Afinal, era apenas um mau conetor elétrico, como eu suspeitava. Ainda bem que não adiei mais a reparação, pois poderia ter levado a problemas maiores no futuro. O meu mecânico disse que estes problemas eléctricos são bastante comuns nos BMW modernos, mas que normalmente são fáceis de resolver quando se sabe o que se procura. Desde a reparação, há três semanas, não tive um único problema com a direção assistida. O carro está novamente como novo. Se os seus sintomas forem semelhantes aos que eu tive, poderá estar perante o mesmo tipo de reparação. Espero que isto o ajude a ter uma ideia melhor do que pode esperar! Se precisar de mais informações sobre a minha experiência, contacte-me.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações pormenorizadas! Ontem tive finalmente a coragem de levar o meu carro a um novo mecânico. Estava certo de que se tratava de um problema elétrico com o módulo da direção assistida. O conetor estava corroído e precisava de ser limpo e substituído, tal como no seu caso. Também encheram o fluido da direção assistida, uma vez que estava um pouco baixo. Tudo isto custou-me cerca de 120 dólares e demorou cerca de 3 horas a resolver. O mecânico foi ótimo, mostrou-me exatamente o que estava mal e explicou-me tudo claramente. Foi um grande alívio não ter sido nada de grave! Depois disso, fui fazer um test-drive e, uau, que diferença! A direção é agora muito suave, já não treme nem é pesada. Tal como disse, a diferença é da noite para o dia. Estou muito contente por não ter esperado mais tempo para o arranjar. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência. Ajudou-me mesmo a sentir-me mais confiante em relação a mandar verificar o problema. Sem dúvida que também foi uma decisão acertada encontrar um novo mecânico. Estaria a dar cabo de mim se tivesse deixado que isto se transformasse num problema maior!

(Traduzido de Inglês)