Falha na direção hidráulica do BMW 3 Hybrid: sinais de alerta e ajuda

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 5 Híbrido de 2018 no inverno passado. Os sintomas eram exatamente os que está a descrever, direção pesada, vibrações e luzes de aviso. Levei-o à oficina e verificou-se que o módulo de controlo da direção assistida tinha ligações corroídas. A ficha principal estava muito oxidada e a humidade tinha entrado na cablagem. Ainda bem que o apanhei cedo, porque poderia ter levado a uma falha completa da assistência à direção, o que é bastante grave nestes carros. A reparação não foi muito complexa: tiveram de limpar as ligações, substituir a secção de cablagem danificada e voltar a selar o módulo. A direção regressou imediatamente após a reparação, suave como nova. Não espere por este caso, uma direção assistida defeituosa pode tornar-se um problema de segurança. Certifique-se de que quem o repara tem experiência com os sistemas híbridos da BMW, uma vez que a configuração da direção é diferente da dos modelos normais. Espero que isto o ajude a apontar na direção certa. Informe-nos sobre o resultado.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber sobre o módulo de controle e problemas de fiação. Você se importaria em me dizer quanto você acabou pagando pelo reparo? Também estou curioso para saber se você teve algum outro problema de direção desde que consertou? É sempre bom saber o que esperar no futuro com esses híbridos.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria te atualizar, eu realmente consertei isso na semana passada e estou feliz em informar que a direção está funcionando perfeitamente agora! O reparo foi muito mais simples e barato do que eu temia inicialmente. Acabou sendo apenas uma conexão de cabo defeituosa para o componente da direção hidráulica que precisava ser consertada. Custou apenas 95 €, que alívio! Muito melhor do que eu esperava depois da minha experiência. Desde o reparo, a direção está absolutamente impecável, sem mais vibrações, luzes de advertência ou direção pesada. Parece novo novamente. Não tive um único problema desde então. Esses híbridos são bem sólidos depois que você resolve os pequenos gremlins. Estou muito feliz por não ter adiado a verificação. Se você ainda estiver tendo os mesmos problemas, eu definitivamente recomendo que você dê uma olhada mais cedo do que tarde. É melhor prevenir do que remediar com problemas de direção! Me avise se precisar de mais informações sobre minha experiência com o reparo. Estou sempre feliz em ajudar um colega proprietário de BMW!

(Traduzido de Inglês)

Estou a dar seguimento a este tópico para partilhar o que aconteceu com o meu BMW. Finalmente levei-o a um mecânico na semana passada, depois de ficar mais preocupado com a direção. Ainda bem que perguntei aqui primeiro! Afinal, o problema era bastante semelhante ao vosso. O mecânico encontrou alguns cabos danificados perto do módulo da direção assistida. Mostrou-me onde a humidade tinha entrado e provocado a corrosão. A reparação custou-me cerca de 250 dólares no total, um pouco mais do que a sua, mas ainda assim não foi terrível. A direção é agora fantástica, todas as vibrações desapareceram e a assistência eléctrica está a funcionar perfeitamente. Que alívio depois de semanas a lutar com aquela direção pesada! Devia ter mandado verificar mais cedo em vez de me preocupar em encontrar o mecânico certo. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência. Ajudou-me realmente a compreender o que poderia estar errado e deu-me o empurrão de que precisava para o arranjar. Estes híbridos são óptimos carros quando tudo está a funcionar bem! Só queria fechar o ciclo para que outros com problemas semelhantes saibam o que esperar. Agradeço imenso a ajuda de todos!

(Traduzido de Inglês)