Falha na bomba de lavagem do BMW iX3: Proprietário busca soluções

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs e, curiosamente, tive um problema semelhante com o meu BMW i4 2020 no mês passado. Também tenho um BMW iX, por isso estou bastante familiarizado com os seus veículos eléctricos. Em primeiro lugar, pode dizer-nos se ouve algum som quando tenta ativar os lava-louças? Além disso, notou alguma fuga por baixo do carro? No meu caso, o sensor estava a funcionar mal, mostrando pouco líquido apesar de ter o depósito cheio. Levei-o à minha oficina habitual e verificou-se que se tratava apenas de uma ligação suja do sensor. Limparam-na e voltei à estrada num instante. Só me custou 25 euros pelo serviço. Mas estes carros podem ser complicados, por vezes o que parece ser um simples problema de sensor pode ser outra coisa. Pode também referir se o problema começou de repente ou se se desenvolveu gradualmente? Isso pode ajudar a determinar a causa. Terei todo o gosto em partilhar detalhes mais específicos quando souber mais sobre a sua situação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! O problema começou há cerca de uma semana, completamente do nada. Quando carrego no comando do lava-vidros, não ouço qualquer som de bomba, o que é o mais preocupante. Também não há fugas visíveis debaixo do carro. Acabei de fazer a minha última revisão aos 50.000 km e estava tudo bem nessa altura. Esperava que fosse algo simples como o problema do vosso sensor, mas estou preocupado que possa ser a própria bomba, uma vez que não há qualquer resposta. É bom saber que, por vezes, estas coisas podem ser resolvidas de forma simples! Vou levá-lo ao concessionário na próxima semana, só queria ter uma ideia daquilo com que posso estar a lidar.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes extras sobre seu iX3. Sabe de uma coisa? Agora que você mencionou que não há nenhum som de bomba, ele soa diferente do que eu experimentei com meu i4. Na verdade, tive uma falha na bomba do meu antigo Série 3 anos atrás, e ele tinha exatamente esses sintomas, nenhum som, nenhuma ação, nada. A bomba simplesmente morreu completamente. Mas aqui estão as boas notícias, não foi tão caro ou complicado quanto eu temia inicialmente. O mecânico só teve que substituir a unidade da bomba, e foi um conserto bem simples. Já que você mencionou levá-lo à concessionária na semana que vem, essa é provavelmente sua melhor aposta. Eles serão capazes de diagnosticar corretamente se é realmente a bomba ou talvez algo elétrico. Quando eles consertaram meu problema com a bomba naquela época, eu entrei e saí em cerca de uma hora. Uma coisa, porém, como seu carro é um modelo 2022, isso definitivamente deve ser coberto pela garantia, então você não deve ter que se preocupar com o custo. Muito melhor do que a minha situação em que tive que pagar pela substituição! Mantenha-nos informados sobre o que eles encontrarem. Estou realmente curioso para saber se é a bomba como suspeito. Esses EVs podem ser diferentes em muitos aspectos, mas alguns componentes, como bombas de lavagem, são bem semelhantes em todos os aspectos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação muito útil! Sinto-me muito melhor sabendo que, mesmo que seja uma avaria na bomba, não é um trabalho extremamente complicado. Tem toda a razão em relação à garantia. Na verdade, acabei de a verificar e ainda tenho bastante cobertura, uma vez que só tem cerca de 18 meses. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência tanto com o problema do sensor como com a falha da bomba. Isso deu-me uma ideia muito melhor do que esperar quando o levar na próxima semana. Irei certamente atualizar o tópico assim que descobrir qual é o verdadeiro problema. Este tipo de discussões é muito útil para outros proprietários de iX3 que possam vir a ter problemas semelhantes. Mais uma vez, obrigado pelo tempo despendido a ajudar! É sempre ótimo receber informações de outros proprietários de BMW EV que tenham tido problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)