Falha na bomba de combustível do L200? Principais sinais e soluções aqui

Olá, tive problemas muito semelhantes com meu Mitsubishi Galant 2005 (gasolina) no verão passado. Os sintomas que você está descrevendo correspondem exatamente ao que experimentei, parada incomum, partidas a frio difíceis e aceleração irregular. Minha luz de verificação do motor também estava acesa. Levei-o ao meu mecânico regular e, após executar o diagnóstico, eles encontraram valores de software incorretos para o módulo de controle da bomba de combustível. A bomba estava realmente boa, mas a ECU não estava enviando sinais adequados para regular a pressão do combustível. Eles tiveram que reprogramar as configurações de controle da bomba de combustível e limpar os valores adaptativos. Não foi um grande reparo em termos de substituição de peças, mas os sintomas eram definitivamente assustadores durante a condução. Todo o problema foi resolvido após a atualização do software e recalibração. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Se seus sintomas forem semelhantes, sugiro que verifique o módulo de controle da bomba de combustível antes de substituir qualquer hardware. Pode evitar a substituição desnecessária de peças. Espero que isso ajude com seu L200!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber sobre os problemas da ECU. Está dirigindo bem desde o conserto? Só por curiosidade, quanto a programação e a recalibração lhe custaram? Meu mecânico está dando alguns números malucos, então estou tentando obter uma estimativa. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Com certeza, o carro está funcionando como um sonho desde que o consertei! Já faz cerca de 8 meses, e não tive um único problema com o sistema de combustível. Não há mais paradas, nenhuma aceleração brusca, e aquelas irritantes partidas a frio são história. Que alívio! A conta total chegou a 45€ para a reprogramação do software e calibração. Bem razoável, se você me perguntar, especialmente porque eu estava preocupado que precisaria substituir a bomba de combustível inteira! Se o seu mecânico estiver cobrando muito mais do que isso, pode valer a pena obter uma segunda opinião. Essas correções de ECU geralmente são simples para oficinas com o equipamento de diagnóstico certo. A melhor decisão que tomei foi verificar corretamente. Às vezes, a correção mais simples é a correta, sabia? Me conte como foi com a sua!

(Traduzido de Inglês)

realmente aprecio todas as informações! Acabei de voltar de um mecânico diferente hoje, e você não vai acreditar, você estava certo! Acabou sendo um problema de ECU com meu L200 também. O cara novo me cobrou 550€ no total, o que incluiu algum trabalho de diagnóstico e a reprogramação. Todo o processo foi muito mais tranquilo do que minha última visita ao mecânico. Eles conectaram ao computador, encontraram os sinais defeituosos e resolveram tudo em cerca de duas horas. Acabei de fazer um test drive e que diferença! Sem mais gagueira, dá partida perfeitamente e o motor está funcionando super suave agora. Sério, obrigado por me orientar na direção certa. Você me poupou de provavelmente gastar uma fortuna na substituição de peças que eu não precisava. Às vezes você só precisa encontrar o mecânico certo que sabe o que está fazendo, certo? Estou muito feliz por ter perguntado aqui antes de prosseguir com qualquer reparo importante!

(Traduzido de Inglês)