Falha Múltipla do Sistema VW Taigo Apontando para a Chave da Embraiagem

Tive um problema de ignição semelhante no meu VW T-Cross de 2020. Com base na minha experiência a trabalhar em VWs, estes sintomas frequentemente indicam um interruptor defeituoso ou problemas de ligação na área do pedal da embraiagem. O meu carro apresentou problemas quase idênticos, condição de não arranque, falha do controlo de cruzeiro e erros relacionados com a transmissão. A oficina descobriu que a causa principal era uma ligação de cablagem danificada no interruptor de segurança da embraiagem. O custo total da reparação foi de 95 €, o que incluiu o tempo de diagnóstico e a substituição da ligação defeituosa. O interruptor de segurança desempenha um papel crucial em vários sistemas, o que explica porque é que várias funcionalidades deixaram de funcionar simultaneamente. O mecânico mencionou que estes problemas são relativamente comuns nesta plataforma. Para um diagnóstico adequado do seu Taigo, seria útil saber: Quilometragem atual, Se a luz de controlo do motor está acesa, Se detetar algum clique ao carregar na embraiagem, Quais os códigos de erro específicos armazenados. Esta informação ajudaria a determinar se o seu carro tem o mesmo problema subjacente que o meu. Enquanto espera por uma vaga para reparação, evite quaisquer soluções alternativas inseguras dos sistemas de segurança, pois estas podem levar a situações perigosas ao arrancar o carro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. O meu Taigo fez a sua revisão anual no mês passado, com 86748 km. Ao pressionar o pedal da embraiagem, ouve-se um clique distinto, e a luz de aviso do motor pisca intermitentemente. Os códigos de erro apontam para múltiplas falhas elétricas, mas a ferramenta de diagnóstico que utilizámos não conseguiu identificar o problema exato no sistema seletor de mudanças. Com base na sua experiência, parece que o problema do interruptor da embraiagem pode estar a causar estes problemas. Vou levá-lo a verificar numa oficina qualificada em vez de tentar quaisquer reparações temporárias que possam comprometer os sistemas de segurança.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização sobre seu Taigo. O ruído de clique do pedal da embraiagem coincide exatamente com o que experimentei com o meu T-Cross antes de o arranjar. No meu caso, a luz intermitente do motor de check também apareceu mesmo antes de o problema de arranque do carro se tornar constante. A fiação do interruptor de segurança nos nossos modelos é bastante semelhante, e a humidade ou vibração podem degradar a ligação ao longo do tempo. Quando o meu carro foi inspecionado, o mecânico encontrou corrosão nos pinos do conector do interruptor de segurança da embraiagem, o que causou esses sinais elétricos pouco fiáveis. Dada a sua quilometragem e os sintomas idênticos, a falha elétrica é muito provável na mesma área. Os problemas de visualização da seleção de engrenagens e as falhas do controlo de cruzeiro são típicos quando o interruptor do pedal da embraiagem avária, pois o computador do carro não consegue detetar de forma fiável a posição da embraiagem. Uma coisa que aprendi com a minha reparação: a ferramenta de leitura muitas vezes mostra várias falhas elétricas genéricas porque o interruptor da embraiagem alimenta vários sistemas. Um sistema de diagnóstico VW especializado pode dar resultados mais claros do que um scanner básico. A reparação deve ser simples assim que verificarem o problema. O meu voltou à estrada no mesmo dia em que receberam as peças.

(Traduzido de Inglês)

Com base na sua experiência, vou marcar uma consulta na oficina amanhã. Os sintomas que descreveu correspondem perfeitamente à minha situação, especialmente o ruído de clique e os problemas elétricos intermitentes que afetam vários sistemas. É reconfortante saber que a reparação do interruptor com defeito foi relativamente rápida e acessível no seu caso. Na verdade, tinha considerado tentar algumas reparações caseiras, mas depois de ouvir falar da complexidade do mecanismo de segurança e da sua ligação a vários sistemas, concordo que uma reparação profissional é a abordagem mais segura. Os problemas com o seletor de velocidades e o arranque do carro são incómodos, mas comprometer a segurança não vale o risco. Atualizarei assim que a oficina concluir o seu diagnóstico. Agradeço muito por partilhar a sua experiência, ajudou a reduzir a causa provável e poupou-me de testar outros componentes desnecessariamente. Tendo lidado com sintomas semelhantes, forneceu exatamente a informação prática que eu procurava.

(Traduzido de Inglês)